
小松 PC460LC-8 46吨
面议
2018年 | 云南昆明| 编号 | 1033446 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC460LC-8 |
| 吨位 | 46吨 |
| 吨位(吨) | 46 |
| 整机工作重量(kg) | 46000 |
| 铲斗容量(m³) | 2.1 |
| 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 3380 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | SAA6D125E-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 125*150 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11.04 |
| 接地比压(Kpa) | 79.3 |
| 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 278 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233 |
| 最大牵引力(kN) | 330 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/4.2/3.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 690 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.8 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 37.8 |
| 先导油路(MPa) | 3.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160*1270 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-185*1985 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-160*1570 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 248 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 运输总长度(mm) | 12040 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3660 |
| 配重离地间隙(mm) | 1320 |
| 最小离地间隙(mm ) | 567 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4805 |
| 后端回转半径(mm ) | 3645 |
| 履带总长度(mm) | 5385 |
| 履带轨距(mm) | 2740 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带接地长度(mm) | 4350 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 8 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 49 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12005 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7625 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6600 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11800 |
设备介绍:
【精品推荐】2018年小松PC460-8MO二手挖掘机,性能卓越,性价比高 这款2018年的小松PC460-8MO挖掘机,以其卓越的性能和稳定的运行表现赢得了市场的广泛认可。该设备累计工作时间约在5000小时左右,处于良好的使用状态,适合各种中大型工程作业需求。 动力系统方面,配备了小松SAA6D140E-6发动机,额定功率达到310kW(约416马力),确保了强劲的动力输出和平稳的操作体验。此款发动机采用先进的燃油喷射技术,不仅提高了燃油效率,还显著降低了排放,符合环保要求。 液压系统是小松PC490-8MO的一大亮点,它采用了高效能的变量柱塞泵与闭式*路设计,配合高性能的液压马达,能够实现快速响应及精确控制,无论是挖掘还是装载作业都能轻松应对。此外,其独特的冷却系统设计有效防止了过热现象的发生,保证了长时间工作的稳定性。 主要优点包括: - 高效节能:通过优化燃烧过程减少油耗; - 耐用可靠:关键部件均采用优质材料制造,延长使用寿命; - 操作简便:人性化布局加上智能化控制系统使得操作更加直观便捷; - 维护方便:易于接近的服务点简化了日常保养流程。 综上所述,这台经过精心维护的小松PC460-8MO二手挖掘机不仅拥有出色的性能指标,在经济性和可靠性方面也表现出色,非常适合寻求高性价比解决方案的客户选择。
设备照片:











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