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小松 PC460LC-8 46吨
面议
2018年 | 福建泉州| 编号 | 1028550 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC460LC-8 |
| 吨位 | 46吨 |
| 吨位(吨) | 46 |
| 整机工作重量(kg) | 46000 |
| 铲斗容量(m³) | 2.1 |
| 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 3380 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | SAA6D125E-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 125*150 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11.04 |
| 接地比压(Kpa) | 79.3 |
| 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 278 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233 |
| 最大牵引力(kN) | 330 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/4.2/3.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 690 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.8 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 37.8 |
| 先导油路(MPa) | 3.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160*1270 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-185*1985 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-160*1570 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 248 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 运输总长度(mm) | 12040 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3660 |
| 配重离地间隙(mm) | 1320 |
| 最小离地间隙(mm ) | 567 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4805 |
| 后端回转半径(mm ) | 3645 |
| 履带总长度(mm) | 5385 |
| 履带轨距(mm) | 2740 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带接地长度(mm) | 4350 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 2 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 8 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 49 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12005 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7625 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6600 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11800 |
设备介绍：
我们为您推荐这款2018年的小松PC460-8Mo挖掘机，该设备仅使用了三千多小时，状态极佳。小松作为全球知名的工程机械制造商，其产品以卓越的性能和可靠性著称。这款PC460-8Mo挖掘机采用了先进的小松发动机，无需添加尿素即可满足排放标准，这不仅降低了运营成本，也减少了维护工作量。动力系统方面，预计配备的是小松SAA6D140E-7涡轮增压直喷柴油发动机，拥有强大的输出功率，确保了高效的工作效率。 液压系统是衡量挖掘机性能的关键因素之一，本款机型配备了高性能的小松液压泵及马达组合，能够提供稳定而强劲的动力支持，无论是挖掘、装载还是破碎作业都能轻松应对。此外，它还搭载了小松独有的康查士智能控制系统，通过实时监控与数据分析，帮助用户更好地管理机器状态，提高工作效率的同时延长使用寿命。 综上所述，这款小松PC460-8Mo挖掘机以其出色的耐用性、低维护成本以及智能化管理功能成为市场上极具竞争力的选择。对于寻求高性价比二手挖掘机解决方案的朋友来说，绝对值得一看！
设备照片：
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