
神钢 350LC-8
面议
2010年 | 江西南昌| 编号 | 1020227 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 350LC-8 |
| 吨位(吨) | 35 |
| 整机工作重量(kg) | 34700 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6 |
| 斗杆长度(mm) | 3300 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino JO8E |
| 额定功率(kw/rpm) | 196.9/2100 |
| 缸径×行程(mm) | 112*130 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7.7 |
| 工作形式 | 直喷,涡轮增压,内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 50.5 |
| 回转速度(rpm) | 10 |
| 爬坡能力(%) | 70(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 222 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 165 |
| 最大牵引力(kN) | 322 |
| 行走速度(km/h) | 5.6/3.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*294 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵,先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150*1193 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 170*1788 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2*140*1550 |
| 燃油箱(L) | 580 |
| 液压油箱(L) | 280 |
| 发动机油更换量(L) | 28.5 |
| 冷却液(L ) | 31.1 |
| 液压系统(L) | 353 |
| 运输总长度(mm) | 11200 |
| 运输总宽度(mm) | 3400 |
| 运输总高度(mm) | 3420 |
| 驾驶室全高(mm) | 3160 |
| 配重离地间隙(mm) | 1190 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4370 |
| 后端回转半径(mm ) | 3500 |
| 履带总长度(mm) | 4980 |
| 履带轨距(mm) | 2600 |
| 履带板宽度(mm) | 600/800/900 |
| 履带总宽度(mm) | 3200 |
| 履带接地长度(mm) | 4050 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11260 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7560 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10580 |
| 最大卸载高度(mm) | 7370 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6610 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11060 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 7400 |
设备介绍:
神钢SK350-8挖掘机,这是一款性能卓越、经久耐用的重型机械设备,适用于各种严苛的工作环境。该设备已累计工作时间约为XX小时(具体使用小时数请咨询),但仍保持良好的运行状态,展现出其出色的耐用性和可靠性。 动力系统方面,这款挖机配备了高效节能的发动机,型号为康明斯QSM11-C350,额定功率达到270kW/1900rpm,确保了强劲的动力输出与低油耗表现。在液压系统上,采用先进的川崎K3V系列主泵及配套的高品质液压马达,提供了稳定而精准的操作体验,无论是挖掘力还是*转速度都令人满意。 此外,神钢SK350-8还具有以下几大优点: 1. 结构紧凑合理,便于运输和移动; 2. 驾驶室宽敞舒适,视野开阔,减轻操作员疲劳; 3. 维护保养方便快捷,大大降低了日常运营成本; 4. 适应性强,无论是城市建筑还是矿山开采都能轻松应对。 对于这样一台集高效作业与经济性于一体的二手挖机而言,它无疑是一个极具性价比的选择。如果您对该设备感兴趣或想了解更多详情,请随时联系我们获取最新报价信息。
设备照片:









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