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吊车参数应用
好的，我们来详细探讨一下三一SPS10500在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先，需要明确SPS10500的基本信息：
- 型号： SPS10500
- 类型： 全地面起重机
- 最大额定起重量： 1050吨
- 最大主臂长度： 84米（或更长，取决于具体配置）
- 最大臂架组合： 主臂 + 变幅副臂，可达到非常高的起升高度。
起重性能表的核心作用：性能表是吊装作业的“法律”和“圣经”。它规定了在特定工况配置下（如臂长、幅度、配重、支腿模式），起重机能够安全起吊的最大重量。任何超载都是绝对禁止的。
应用性能表的基本流程：
- 确定吊装参数：明确被吊物的重量、形状、尺寸，以及需要吊装到的位置（高度、幅度）。
- 选择起重机工况：根据现场条件和吊装要求，确定起重机的配置，包括：
- 主臂长度和角度
- 是否使用副臂及其角度
- 配重（全配重、部分配重）
- 支腿伸展情况（全伸、半伸）
- 作业区域（360°全回转或侧方、后方等限制区域）
- 查阅性能表：根据选定的工况，在对应的性能表中查找工作幅度，交叉比对出该幅度下的额定起重量。
- 安全校核：确保
被吊物重量 + 吊钩/索具重量 < 额定起重量，并留有适当的安全余量（通常要求负载率在75%-90%以下，具体看公司安全规定）。
不同工况下的应用案例
以下是几个典型的应用场景，说明如何应用SPS10500的性能表。
案例一：大型风电设备安装（主臂工况）
- 场景描述： 在风电场安装一台风力发电机的机舱，机舱重量为95吨，需要安装到120米高的塔筒顶部。
- 工况分析与性能表应用：
- 吊装参数： 物重95吨，起升高度要求极高（120米+吊索具高度）。
- 选择工况： 84米的主臂显然不够，必须使用 “主臂 + 变幅副臂” 工况。假设配置为：主臂60米 + 副臂60米，组合成超起臂架。
- 查阅性能表： 我们需要找到 “主臂60m + 变幅副臂60m，使用超起配重” 这张性能表。
- 关键参数： 吊装时需要将机舱精准对位，工作幅度可能会在16米至20米之间。
- 查表： 在该工况的性能表中，找到“幅度”为18米的一栏，查看对应的额定起重量。假设表中显示在18米幅度、此臂架组合下的额定起重量为110吨。
- 安全校核：
- 总吊重 = 机舱95吨 + 吊钩及专用梁约5吨 = 100吨。
- 额定起重量110吨 > 总吊重100吨。
- 负载率 = 100 / 110 ≈ 90.9%。这个负载率处于临界高位，需要非常谨慎，必须由经验丰富的工程师和机手确认现场风速、地基等条件绝对理想，并制定详细的吊装方案。有时会选择更长的臂架以减小幅度，从而获得更大的额定起重量来降低负载率。
案例二：石化厂反应器吊装（重型、近距离）
- 场景描述： 在化工厂区内更换一个大型反应器，反应器自重280吨，安装位置离起重机中心较近，但周围空间狭窄。
- 工况分析与性能表应用：
- 吊装参数： 物重280吨，幅度小，但重量大。
- 选择工况： 这是SPS10500发挥其强大起重能力的典型工况。为了获得最大起重能力，我们会选择：
- 较短的主臂：例如使用30米或36米主臂。
- 全配重：使用全部超起配重。
- 支腿全伸：确保底盘稳定性达到最佳。
- 360°全回转作业：确保在最佳性能区内作业。
- **查阅性能
