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好的，我们来详细探讨一下三一SCC19800TM-8履带起重机在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是起重机安全作业的生命线。 它不是一个简单的参考，而是必须严格遵守的操作依据。SCC19800TM-8作为一款1800吨级的超大型履带起重机，其性能表非常复杂，因为它包含了主臂工况、固定副臂工况、超起工况等多种配置，每种配置下的起重能力都截然不同。

核心前提：理解性能表的关键参数

在分析案例前，必须先看懂性能表中的几个关键变量：

1. 工况配置： 使用的是主臂、主臂+副臂，还是带超起装置？
2. 臂架组合： 主臂长度、副臂长度、臂架夹角。
3. 工作半径： 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
4. 额定起重量： 在该配置和半径下，允许起吊的最大重量。
5. 超起配重： 是否使用超起配重以及配重的吨位和半径，这对起重能力影响巨大。

应用案例场景分析

案例一：风电设备吊装（典型的主臂工况）

• 项目背景： 在某风电场，需要吊装一台风力发电机的机舱，重量为110吨。塔筒高度为100米，计划将机舱吊至塔顶进行安装。
• 工况选择： 由于吊装高度高，但重量相对较轻（对于19800TM-8而言），通常会选择主臂工况，可能还需要带一点仰角（即主臂不是垂直的）。
• 查询性能表步骤：
  1. 确定臂长： 吊装高度100米，加上吊索具高度和机舱本身高度，需要主臂长度至少达到120米左右。
  2. 确定工作半径： 由于现场空间限制，起重机中心需要与塔基保持一定距离，假设工作半径为24米。
  3. 查阅性能表： 找到“主臂工况”表，臂长选择120米，在“工作半径”一栏找到24米。
  4. 读取数据： 在120米臂长、24米半径下，性能表显示的额定起重量可能为130吨。
• 应用决策：
  • 安全性校验： 机舱重量110吨 < 额定起重量130吨，满足要求。
  • 额外考虑： 还需要加上吊钩、索具的重量（例如5吨），因此总吊重为115吨，依然小于130吨，安全余量充足。
  • 结论： 该工况可行。吊装指挥和操作手将严格按照此性能表的数据进行作业，确保起重机的负载力矩在安全范围内。

案例二：石化项目大型反应器吊装（典型的超起工况）

• 项目背景： 在炼化厂，需要安装一个重达400吨的大型反应器。反应器需要从地面吊起并跨越部分设备，安装到基础上，就位半径较大。
• 工况选择： 此吊装重量极大，必须使用起重机的超起工况。超起装置通过增加后配重和撑杆，极大地平衡了吊重产生的前倾力矩，从而大幅提升起重能力。
• 查询性能表步骤：
  1. 确定配置： 选择“带超起”的性能表。
  2. 确定臂长与半径： 反应器安装高度不高，但需要跨越障碍，工作半径可能达到30米。主臂长度可能选择54米（标准重型工况）。
  3. 确定超起配置： 性能表会明确标注超起配重的吨位和半径（例如，超起配重400吨，超起半径20米）。
  4. 查阅性能表： 在“超起工况-主臂54米”表中，找到工作半径30米一栏。
  5. 读取数据： 在此配置下，额定起重量可能为450吨。
• 应用决策：
  • 安全性校验： 反应器重量400吨 < 额定起重量450吨，满足要求。
  • 关键点： 此工况下，起重机的稳定性极度依赖超起配重。在吊装前，必须严格按照性能表要求，将超起配重安装到位并固定在指定半径。任何对超起配置的更改都必须重新查询性能表。
  • 结论： 使用超起工况是完成此次大吨位