
吊车参数应用
好的,我们来详细探讨一下三一SCC4500A履带起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何吊装作业前,都必须根据现场实际的工况(如吊装半径、臂架组合、配重配置、是否使用超起等)查阅性能表,确保吊重和作业参数在安全范围内。
三一SCC4500A是一款450吨级的履带起重机,其起重能力非常强大,但高度依赖于配置。其性能表通常分为几个主要部分,对应不同的工况:
- 主臂工况
- 固定副臂工况(主臂+副臂)
- 超起工况:这是SCC4500A性能提升的关键,通过增加后配重和超起桅杆/拉索,大幅提升大半径下的起重能力和臂架稳定性。
应用案例详解
我们将通过三个典型的工程场景来说明如何应用性能表。
案例一:风电设备吊装(典型的主臂+超起工况)
场景描述: 在某风电场,需要吊装一台风力发电机的机舱,重量为95吨。吊车站在坚实的地面上,机舱安装高度为90米。由于现场空间限制,吊车中心需要与塔筒中心保持一定距离,预计吊装半径(工作幅度)为28米。
应用性能表的步骤:
确定工况配置:
- 由于吊装高度高(90米),且重量大,必须使用超起装置。
- 臂架组合:选择主臂+超起工况。需要确定主臂长度。安装高度90米,加上吊索具和机舱本身的高度,主臂长度至少需要100米以上。我们假设选择 102米主臂。
- 配重:使用全配重(150吨)+ 超起配重(200吨),这是最大化起重能力的标准配置。
查阅性能表:
- 找到SCC4500A对应 “102米主臂 + 超起” 的性能表页。
- 在表格左侧的“工作幅度”列中找到 28米。
- 横向查看该行对应的“额定起重量”。我们假设查表得到的数据是 108吨。
对比分析与决策:
- 需求: 吊重95吨 @ 28米半径。
- 性能表允许值: 108吨 @ 28米半径。
- 结论: 108吨 > 95吨,方案可行。并且有 (108-95)/108 ≈ 12% 的安全余量,符合安全规范(通常要求负载率低于75%-85%,此处负载率约为88%,需根据公司安全标准确认,但仍在额定能力内)。
额外检查:
- 还需要核对性能表下方的注释,例如:
- 地面许用压强是否满足要求?
- 超起半径是否设置为推荐值(如12米)?
- 风速限制是多少?现场风速是否超标?
- 还需要核对性能表下方的注释,例如:
案例二:化工厂反应塔安装(主臂工况)
场景描述: 在化工厂扩建项目中,需要安装一个重量为70吨的反应塔。反应塔长度40米,安装位置周围空间开阔,吊车可以靠近基础施工。目标是将反应塔垂直吊起后,直接放入基础中。
应用性能表的步骤:
确定工况配置:
- 吊装高度不高(远低于主臂独立作业高度),重量适中,场地开阔允许吊车近距离作业。因此,选择最简单的 主臂工况,无需超起。
- 臂长选择:为确保安全,臂长需能覆盖吊装高度和作业空间。选择 48米主臂 足够。
- 配重:使用全配重(150吨)。
查阅性能表:
- 找到SCC4500A对应 “48米主臂” 的性能表。
- 我们的目标是让吊装半径尽可能小。假设吊车可以开到离基础中心10米的位置。
- 在“工作幅度”列中找到 10米,查得额定起重量为 178吨。
对比分析与决策:
- 需求: 吊重70吨 @ 10米半径。
- 性能表允许值: 178吨 @ 10米半径。
- 结论: 178吨 >> 70吨,方案非常安全。负载率仅为39%,有

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