
吊车参数应用
好的,我们来详细探讨一下三一STC900汽车起重机在不同工况下,其《起重性能表》的具体应用方法和实际案例。
首先,请务必记住一个核心原则:任何吊装作业都必须以随车《起重性能表》为准,严禁超载。 性能表是经过严格测试和认证的,是安全作业的基石。
一、理解STC900起重性能表的关键要素
STC900是一款90吨级的五节臂汽车起重机,其性能表主要受以下几个因素影响:
- 工作幅度: 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是最重要的参数,幅度越大,起重能力急剧下降。
- 臂长: 主臂伸出的长度。臂长越长,在相同幅度下的起重能力越小。
- 支腿工况: 是全伸支腿还是半伸支腿,或者不使用支腿(轮胎工况)。性能表通常是基于全支腿、360°回转的最佳工况制定的。
- 配重: STC900通常有固定配重和可选配重。性能表会注明对应的配重状态。
性能表结构示例(简化):
| 工作幅度 (米) | 臂长 13.5米 (吨) | 臂长 18.5米 (吨) | 臂长 23.5米 (吨) | ... | 臂长 44米 (吨) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 90.0 | - | - | ... | - |
| 5 | 74.0 | 56.0 | - | ... | - |
| 8 | 48.5 | 46.0 | 38.0 | ... | - |
| 12 | 29.0 | 28.5 | 27.5 | ... | 14.0 |
| 16 | 17.5 | 17.5 | 17.2 | ... | 12.5 |
| 20 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | ... | 9.0 |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... |
注:此表为示意,具体数值请查阅STC900官方性能表。
二、不同工况下的应用案例
案例一:设备卸车与就位(典型厂内作业)
- 工况描述: 在开阔的工厂空地上,将一台重28吨的设备从卡车上吊下,并安装到15米外的混凝土基座上。基座周围无障碍物。
- 应用步骤:
- 确定关键参数:
- 吊装重量: 28吨(需包括吊钩、索具的重量,假设总计约29吨)。
- 所需幅度: 卡车停靠后,吊车中心到设备重心估计约7米。就位时,幅度可能变化,按最不利情况(最大幅度)计算,假设为8米。
- 所需臂长: 设备高度+吊索高度+安全余量,约20米臂长足够。
- 查阅性能表:
- 找到 “臂长20米” 这一列。
- 向下查找 “工作幅度8米” 对应的起重能力。假设性能表显示为 38吨。
- 安全校核:
- 吊装需求重量:29吨。
- 起重机能力:38吨。
- 38吨 > 29吨,满足要求,安全。
- 实际操作:
- 将STC900支腿全伸,停放在合适位置,确保8米幅度下能覆盖装卸点。
- 伸出臂长至20米左右,进行试吊,确认稳定后方可正式吊装。
- 确定关键参数:
案例二:钢结构安装(涉及不同臂长和幅度)
- 工况描述: 在建筑工地,需要将一根重10吨的钢梁吊装到离地面25米高的位置。吊车中心到安装点的水平距离约为18米。
- 应用步骤:
- 确定关键参数:
- 吊装重量: 10吨(含索具)。
- 所需幅度: 18米。
- 所需臂长: 需要计算。最低要求臂长 = √(幅度² + 高度²) = √(18² + 25²) ≈ 30.8米。考虑到吊钩和索具高度,
- 确定关键参数:

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