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好的，我们来详细探讨一下三一STC250T5-6混动版起重机在不同工况下，其《起重性能表》的具体应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：《起重性能表》是起重机安全作业的生命线，是每一次吊装作业前必须查阅和严格遵守的法律性文件。 它详细规定了在不同工作幅度（吊臂伸出的水平距离）、不同臂长组合下，起重机所能安全起吊的最大额定起重量。

STC250T5-6作为一款25吨级的混动起重机，其“混动”特性主要体现在上车（回转和起升机构）作业时使用电机驱动，带来更平稳、精准的操作和节能环保优势，但其起重能力（性能表）的核心决定因素依然是起重机的机械结构（如支腿跨距、臂架强度、稳定性），与动力形式关系不大。因此，应用性能表的原则与传统柴油起重机是一致的。

应用《起重性能表》的通用步骤（适用于所有工况）

1. 确认工况：确定起重机是使用基本臂还是副臂，支腿是全伸还是半伸，是否使用配重等。STC250T5-6的性能表会针对不同工况有分表。
2. 计算工作幅度：估算或测量从起重机回转中心到吊物重心位置的水平距离。
3. 确定臂长：根据吊装高度和作业半径，确定需要伸出的主臂长度。
4. 查阅性能表：根据以上三点，在对应的表格中，找到交汇点的额定起重量。
5. 计算实际负荷：计算吊物重量 + 吊钩重量 + 索具重量 = 总负荷。
6. 安全校核：确保 总负荷 ≤ 额定起重量，并必须留有足够的安全余量（通常建议不超过额定起重量的75%-90%，视工况风险而定）。

不同工况下的具体应用案例

案例一：城市基建 - 桥梁预制板吊装（标准工况，全伸支腿）

• 工况描述：在宽阔的桥墩施工现场，地面坚实平整。需要将一块重10吨的钢筋混凝土预制板吊装到桥墩上。
• 吊装参数：
  • 吊物重量：10吨
  • 吊装高度：桥墩高8米，预制板高1米，所需最小起升高度约10米。
  • 工作幅度：起重机需停在桥墩一侧，回转中心到预制板放置点距离约7米。
• 应用性能表：
  1. 工况选择：地面良好，使用全伸支腿（STC250T5-6全伸支腿为6.1米×6.6米），这是最稳定的工况，起重能力最大。使用主臂，不加副臂。
  2. 确定臂长：起升高度10米，工作幅度7米，考虑到吊钩和索具高度，选择13.5米左右的主臂长度即可安全满足。
  3. 查阅表格：在《全伸支腿主臂起重性能表》中，找到“工作幅度7米”这一列，向下找到与“臂长13.5米”或相近臂长（如13.2米）对应的额定起重量。查表可知，在该工况下，额定起重量远大于10吨（可能在20吨左右）。
• 结论：此吊装任务非常安全，起重能力富余量很大。操作员可以平稳操作，利用混动系统电机驱动的优势，实现精准、微动性的对位安装。

案例二：厂房内设备安装（受限空间工况，需注意臂长与幅度）

• 工况描述：在已建成的厂房内安装一台大型设备，设备重8吨。厂房高度有限，且有钢结构障碍。
• 吊装参数：
  • 吊物重量：8吨
  • 吊装高度：设备需安装到基础上，但厂房净空只有12米，要求吊臂不能碰到屋顶桁架。
  • 工作幅度：由于设备在厂房中心，起重机需在门口作业，工作幅度可能达到10米。
• 应用性能表：
  1. 工况选择：厂房内空间可能受限，但仍应尽量全伸支腿以确保稳定性。如果空间实在不够，才考虑半支腿，但必须查阅《半支腿性能表》，其起重能力会大幅下降。
  2. 确定臂长：这是关键！起升高度要求不高，但臂长受