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好的，我们来详细探讨一下三一STC250T-Y5这款25吨汽车起重机在不同工况下如何应用其起重性能表。这对于安全、高效地完成吊装任务至关重要。

首先，理解STC250T-Y5的核心特点

在查看性能表之前，需要了解这款车的几个关键点，因为它们直接决定了性能表的使用方式：

1. 5节U型主臂：全伸臂长42.5米。
2. 可选配副臂：副臂最长可达15.5米，最大臂长可达58米。
3. 多种配重配置：通常有7.4吨标配配重和9.4吨全配重可选。配重不同，性能表完全不同。
4. 支腿跨距：通常有5.6米（全伸）和6.4米（全伸+延伸段）两种。跨距越大，稳定性越好，起重能力越强。

核心原则：起重性能表上的每一个数值，都对应着特定的工况组合，包括：臂长、工作幅度、配重配置和支腿跨距。

应用案例解析

我们将通过三个典型的实际场景来说明如何查询和应用性能表。

案例一：近距离厂房内设备安装

• 场景描述：需要将一台重8吨的设备吊装到厂房内指定位置。厂房内部空间狭窄，起重机需要停在门口，设备放置点距离起重机中心约10米。厂房高度允许使用较短臂长。

• 工况分析：

  • 吊载重量：8吨
  • 工作幅度：约10米
  • 臂长要求：不需要长臂，预计使用15-20米臂长即可避开障碍。
  • 配重与支腿：使用标配7.4吨配重，支腿全伸（5.6米跨距）以节省空间。

• 查询性能表（以标配配重、5.6m支腿跨距为例）：

  1. 找到对应 “主臂工况” 的性能表。
  2. 在表格的顶部行找到 “工作幅度” 为10米这一列。
  3. 在表格的左侧列找到 “臂长” 为18.4米这一行（性能表上的臂长是分段显示的，选择最接近且大于所需臂长的值）。
  4. 行列交叉点的数字，即为该工况下的额定起重量。我们查表会发现，这个数值可能远大于8吨（例如可能在14吨左右）。

• 应用与决策：

  • 安全性确认：额定起重量（14吨） > 吊物重量（8吨） + 吊钩、索具重量（约0.2吨），安全余量充足。
  • 操作要点：虽然能力足够，但仍需平稳操作，注意厂房内的障碍物。此工况下起重机的稳定性很好，是优势工况。

案例二：中远距离市政桥梁板吊装

• 场景描述：在市政道路维修中，需要更换一块损坏的桥面板。预制板重11吨，起重机需停在桥下，吊装幅度约为16米。由于桥墩高度，需要伸出较长主臂，假设需要30米臂长。

• 工况分析：

  • 吊载重量：11吨
  • 工作幅度：约16米
  • 臂长要求：30米
  • 配重与支腿：为获得最大起重能力，应使用9.4吨全配重，并将支腿伸到最大跨距（6.4米）。

• 查询性能表（以全配重、6.4m支腿跨距为例）：

  1. 找到对应 “主臂工况” 的性能表。
  2. 在 “工作幅度” 16米这一列。
  3. 在 “臂长” 30.6米这一行（性能表中30米左右的具体数值）。
  4. 查表得到额定起重量。这个数值会非常关键，可能正好在11-12吨左右。

• 应用与决策：

  • 临界点判断：这是典型的“临界吊装”。额定起重量可能非常接近实际吊重。
  • 安全措施：
    • 必须进行试吊，将重物轻轻吊离地面，检查起重机支腿是否扎实，有无下沉。
    • 考虑实际因素：风力（臂长较长，风载影响大）、吊索具重量（可能0.3-0.5吨）。

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