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好的，我们来详细探讨一下三一STC250T汽车起重机在不同工况下，如何应用其起重性能表。这对于安全、高效地完成吊装任务至关重要。

第一步：理解STC250T的基本参数和性能表结构

1. 基本参数回顾：

• 最大起重量： 25吨
• 主臂长度： 10.4米 - 31.5米（基本臂）
• 副臂长度： 可选配，可进一步延伸至40多米。
• 核心限制： 起重能力主要受三个因素制约：幅度（工作半径）、臂长、支腿工况。

2. 性能表的构成： 性能表通常是一个矩阵图，包含以下关键信息：

• 竖列（Y轴）： 臂长，从最短的基本臂到最长的主臂，以及加副臂的情况。
• 横排（X轴）： 幅度（工作半径），从最小幅度（如3米）到最大幅度。
• 表格内的数值： 在特定臂长和幅度组合下，起重机所能安全起吊的最大额定起重量。
• 重要注释： 表头或表侧会明确标注该性能表所对应的支腿工况（如全伸、半伸）和配重状态（如全配重）。

STC250T通常有多张性能表，例如：

• 主工况表： 支腿全伸，全配重。
• 副臂工况表： 安装副臂后的性能。
• 行驶工况表： 不带配重或特定配置下的性能（用于转场或小吨位吊装）。

第二步：不同工况下的应用案例

以下是几个典型的吊装场景，演示如何查询和应用性能表。

案例一：工地设备卸车（标准主工况）

• 场景： 在平整坚实的工地上，需要将一台重约10吨的空压机从卡车上吊下并放置到指定位置。
• 吊装计划：
  1. 确定重量和位置： 货物重量10吨。卡车停放位置预计吊臂幅度（半径）约为7米。
  2. 选择臂长： 设备不高，作业空间开阔，选择较短的臂长效率更高。假设选择15.6米臂长。
  3. 查询性能表（主工况，支腿全伸）：
     • 找到 “臂长15.6米” 这一列。
     • 在横排中找到 “幅度7米”。
     • 交叉点对应的数值就是额定起重量。我们假设查表得到该工况下额定起重量为 14.5吨。
• 应用分析：
  • 安全性校验： 货物重量（10吨）< 额定起重量（14.5吨）。满足安全要求。
  • 余量考虑： 有4.5吨的安全余量，考虑到吊索具重量（约0.2-0.3吨）和可能的晃动，余量充足，作业安全。
• 关键点： 此案例是最常见的工况，核心是确认实际重量和幅度在性能表的“绿色区域”内。

案例二：厂房内设备安装（大半径、长臂工况）

• 场景： 在已建成的厂房内，需要将一台重4吨的机器吊装到离起重机中心16米远的混凝土基础上。厂房净高限制了起重臂的起升角度。
• 吊装计划：
  1. 确定关键参数： 重量4吨，幅度16米。由于厂房高度限制，必须使用较长的臂长以降低臂架角度。假设需要用到28米臂长。
  2. 查询性能表（主工况）：
     • 找到 “臂长28米” 这一列。
     • 在横排中找到 “幅度16米”。
     • 假设查表得到额定起重量为 4.5吨。
• 应用分析：
  • 安全性校验： 4吨 < 4.5吨。理论上满足要求。
  • 风险警示： 这是临界工况！额定起重量仅比货物重量多0.5吨。
    • 必须精确计算吊钩、索具的重量（可能达0.3吨以上）。
    • 必须严格确保地面坚实，支腿支撑可靠，任何微小的下沉都会导致实际幅度增大，起重能力急剧下降（性能表上