中联ZAT5000V753汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表-吊小二-51机械

中联ZAT5000V753汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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好的，我们来详细探讨一下中联重科ZAT5000V753全地面起重机在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。

首先，明确几个关键点：

ZAT5000V753：这是一款500吨级的7桥全地面起重机，主臂最大长度可达84米，加上风电臂或副臂，最大起升高度可达140米以上。其核心特点是配备了“Z”形主臂和单缸插销伸缩技术，起重性能非常强大。
起重性能表：这不是一张单一的表格，而是一系列根据不同的工况配置（如支腿全伸/半伸、主臂长度、工作幅度、配重多少、是否使用超起装置等）来确定的起重量限制表。应用性能表的核心原则是：确保实际吊装载荷不超过在该工况下允许的最大起重量。

下面我们通过几个典型的实际应用案例来说明如何应用其起重性能表。

场景描述： 在某石化厂扩建项目中，需要将一台重约80吨的反应器吊装到20米高的平台上。现场作业空间充足，地面坚实，允许起重机支腿全伸。计划使用主臂工况。

应用性能表的步骤：

确定工况配置：
- 支腿工况： 全伸。
- 主臂长度： 根据吊装高度（20米）和反应器高度，加上吊钩、索具的高度，预估需要约30米的主臂。
- 工作幅度（回转半径）： 由于设备放置位置与起重机有一定距离，经测量，吊装时的工作幅度约为12米。
- 配重： 使用全部标配配重（通常为140吨左右）。
- 超起装置： 此吊装重量未接近极限，无需使用。
查询性能表：
- 找到对应“支腿全伸，配重XXX吨”的性能表。
- 在表中，纵向找到“主臂长度”30米这一行，横向找到“工作幅度”12米这一列。
- 行列交叉点的数值，即为该工况下的额定起重量。假设查询结果为 95吨。
安全校验与决策：
- 计算负荷率： (实际吊重 80吨 / 额定起重量 95吨) × 100% ≈ 84.2%。
- 安全标准： 通常要求重要吊装的负荷率不超过85%（不同公司标准略有差异，但普遍在75%-90%之间）。
- 结论： 84.2%的负荷率在安全范围内。因此，该吊装方案是可行的。吊装指挥和司机可以按照此工况进行作业。

场景描述： 在风电场，需要吊装一台风力发电机的机舱，重量为110吨，轮毂高度为100米。这是ZAT5000V753的典型应用场景，工况接近其能力极限。

应用性能表的步骤：

确定工况配置：
- 支腿工况： 全伸（风场地面通常经过处理）。
- 吊臂工况： 由于高度要求，必须使用主臂 + 风电臂（或副臂） 工况。
- 臂长组合： 例如，主臂84米 + 风电臂XX米，总臂长达到110米以上以满足100米高度的吊装要求。
- 工作幅度： 考虑到塔筒的直径和安全性，工作幅度通常需要控制在较大的范围，例如20米或以上。
- 配重与超起： 必须使用全部配重和超起装置（APB）。超起装置可以大幅提升大臂长、大幅度下的起重性能和臂架稳定性。
查询性能表：
- 找到对应“支腿全伸，全配重，超起工况”的性能表。
- 在表中，找到“主臂+副臂长度”为110米这一行，以及“工作幅度”20米这一列。
- 假设交叉点数值为 115吨。
安全校验与决策：
- 计算负荷率： (110吨 / 115吨) × 100% ≈ 95.6%。
- 风险分析： 95.6%的负荷率非常高，属于极限吊装。必须进行极其严格的风险管控：
  - 天气条件： 风速必须严格控制在安全范围内（通常

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