下载APP
神钢 SK495D-8 49吨
面议
2020年 | 浙江金华| 编号 | 1040764 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK495D-8 |
| 吨位 | 49吨 |
| 吨位(吨) | 49 |
| 整机工作重量(kg) | 49500 |
| 铲斗容量(m³) | 2.3 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3000 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 150 |
| 工作形式 | 直喷，水冷，四冲程，涡轮增压，内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 223 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 2×370 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 最小离地间隙(mm ) | 13400 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 履带总长度(mm) | 5460 |
| 履带总宽度(mm) | 13400 |
| 最小回转半径时的最大高度(mm) | 9003 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11770 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7360 |
| 最大挖掘高度(mm) | 11160 |
| 最大卸载高度(mm) | 7720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6680 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11540 |
设备介绍：
现有一台2010年生产的神钢SK495-10二手挖掘机，总工作时间约为数千小时，具体使用小时数可进一步核实。这台设备配备了一流的动力系统和高效的液压系统，非常适合各种复杂工况下的作业需求。 动力方面，该机采用的是日本原装进口的康明斯QSM11发动机，最大功率可达375千瓦，确保了强劲而稳定的动力输出。这款发动机不仅性能卓越，而且燃油经济性极佳，能够有效降低运营成本。此外，其先进的排放控制系统也符合最新的环保标准。 液压系统则是由高品质的变量柱塞泵与低噪音、高效率的液压马达组成，保证了整机在进行挖掘、破碎等高强度作业时依然保持良好的操控性和响应速度。同时，经过精心维护后的液压油路清洁无污染，进一步延长了相关部件的使用寿命。 本款挖机还配备了原厂配套的破碎锤及铲斗，无论是岩石破碎还是土方挖掘都能轻松应对。其坚固耐用的设计加上出色的性能表现，使得它成为了市场上非常受欢迎的一款机型。目前售价为3十大几万元人民币，性价比极高，欢迎有意向的朋友前来咨询洽谈！
设备照片：
其他在售二手：
神钢SK495D-8-2020年
面议湖南
96216小时前
神钢SK495D-8-2020年
面议湖南
32751天前
神钢SK495D-8-2020年
面议浙江金华
8871天前
神钢SK495D-8-2020年
面议贵州
8084天前
神钢SK495D-8-2020年
面议湖南
96216小时前
神钢SK495D-8-2020年
面议湖南
32751天前
神钢SK495D-8-2020年
面议浙江金华
8871天前
神钢SK495D-8-2020年
面议贵州
8084天前
