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小松 PC240LC-8 24吨
面议
2010年 | 湖南株洲| 编号 | 1037489 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC240LC-8 |
| 吨位 | 24吨 |
| 吨位(吨) | 24 |
| 整机工作重量(kg) | 25130 |
| 铲斗容量(m³) | 1.2 |
| 动臂长度(mm) | 5850 |
| 斗杆长度(mm) | 3045 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 直喷、涡轮增压、后冷却式；满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 41.7 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 172 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 129 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/4.2/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×1020×90 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1635×100 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×1335×90 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 19.8 |
| 运输总长度(mm) | 9885 |
| 运输总宽度(mm) | 3280 |
| 运输总高度(mm) | 3185 |
| 驾驶室全高(mm) | 3055 |
| 配重离地间隙(mm) | 1100 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2905 |
| 履带总长度(mm) | 4640 |
| 履带轨距(mm) | 2580 |
| 履带板宽度(mm) | 700 |
| 履带总宽度(mm) | 3280 |
| 履带接地长度(mm) | 3845 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10180 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6920 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7035 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6010 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10020 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6700 |
设备介绍：
这台2010年出厂的小松PC240LC-8挖掘机，工作时间仅为5000小时，整体状态良好，性能稳定可靠。其搭载了久经考验的SAA6D107E-1型发动机，额定功率达到130千瓦，确保了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。液压系统方面，该设备配备了高效的双泵双*路系统，主泵型号为KPM10V-100，能够提供充足的流量支持，配合先进的液压马达设计，实现了快速响应和平顺操作。 小松PC240LC-8的一大亮点在于其卓越的工作效率与耐用性之间的完美平衡。它采用了高强度结构件材料，不仅提升了整机寿命，还保证了在恶劣工况下的稳定性。此外，宽敞舒适的驾驶室、人性化的操控布局以及智能电子控制系统使得长时间作业更加轻松愉快。对于寻求高效施工解决方案的专业用户而言，这是一款不可多得的理想选择。
设备照片：
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