
斗山 DX520LC-9C 52吨
29万
2016年 | 浙江杭州| 编号 | 1025426 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX520LC-9C |
| 吨位 | 52吨 |
| 吨位(吨) | 52 |
| 整机工作重量(kg) | 50800 |
| 铲斗容量(m³) | 2.72~3.2 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | DC13 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1800 |
| 缸径×行程(mm) | 130*160 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 回转速度(rpm) | 8.3 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266.6/282.2 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233.2/247.0 |
| 行走速度(km/h) | 5.3/3.1 |
| 回转扭矩(Nm) | 16304 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*355 |
| 行走液压回路(Mpa) | 33 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 35 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 33 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-170*115*1341 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-190*130*1980 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-170*115*1650 |
| 燃油箱(L) | 626 |
| 液压油箱(L) | 390 |
| 发动机油更换量(L) | 45 |
| 冷却液(L ) | 51 |
| 运输总长度(mm) | 11530 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 4125 |
| 配重离地间隙(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm ) | 770 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5120 |
| 后端回转半径(mm ) | 3800 |
| 履带总长度(mm) | 5455 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 3 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 9 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 53 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10765 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6765 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9705 |
| 最大卸载高度(mm) | 6750 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10475 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 10475 |
设备介绍:
斗山520-9C二手挖掘机,工作时间约3000小时,带破碎锤,售价仅为29万出头。该设备搭载了高性能的斗山DL08发动机,最大功率可达170千瓦,确保在各种复杂工况下都能提供强劲的动力支持。液压系统方面,配备了高效的川崎液压泵和马达,保证了作业过程中的平稳性和可靠性。 斗山520-9C的主要优点在于其卓越的操控性能和耐用性。驾驶室设计人性化,视野开阔,操作简便,大幅提升了工作效率。此外,该机型采用了先进的智能控制系统,能够根据实际负载自动调整动力输出,不仅提高了燃油经济性,还有效延长了设备使用寿命。坚固的结构设计和优质的材料选择使得这款挖机在恶劣环境下也能保持良好的工作状态。 作为一款性价比极高的二手工程机械,斗山520-9C不仅能满足日常施工需求,还能胜任更加专业的破碎作业任务。对于寻求高效、可靠且成本效益高的解决方案的用户来说,这无疑是一个理想的选择。
设备照片:

















其他在售二手:

斗山DX520LC-9C-2019年
面议山东济南
208618小时前

斗山DX520LC-9C-2022年
面议浙江温州
72101天前

斗山DX520LC-9C-2016年
29万浙江杭州
44351周前

斗山DX520LC-9C-2016年
29万浙江杭州
32841周前
斗山DX520LC-9C-2019年
面议山东济南
208618小时前
斗山DX520LC-9C-2022年
面议浙江温州
72101天前
斗山DX520LC-9C-2016年
29万浙江杭州
44351周前
斗山DX520LC-9C-2016年
29万浙江杭州
32841周前

下载APP