
斗山 DX520LC-9C 52吨
面议
2019年 | 山东济南| 编号 | 1037759 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX520LC-9C |
| 吨位 | 52吨 |
| 吨位(吨) | 52 |
| 整机工作重量(kg) | 50800 |
| 铲斗容量(m³) | 2.72~3.2 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | DC13 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1800 |
| 缸径×行程(mm) | 130*160 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 回转速度(rpm) | 8.3 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266.6/282.2 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233.2/247.0 |
| 行走速度(km/h) | 5.3/3.1 |
| 回转扭矩(Nm) | 16304 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*355 |
| 行走液压回路(Mpa) | 33 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 35 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 33 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-170*115*1341 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-190*130*1980 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-170*115*1650 |
| 燃油箱(L) | 626 |
| 液压油箱(L) | 390 |
| 发动机油更换量(L) | 45 |
| 冷却液(L ) | 51 |
| 运输总长度(mm) | 11530 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 4125 |
| 配重离地间隙(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm ) | 770 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5120 |
| 后端回转半径(mm ) | 3800 |
| 履带总长度(mm) | 5455 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 3 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 9 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 53 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10765 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6765 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9705 |
| 最大卸载高度(mm) | 6750 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10475 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 10475 |
设备介绍:
精品2019年斗山520-9C挖掘机,实表记录仅1900小时,全程未使用过破碎锤,确保了设备的卓越性能和长久使用寿命。该挖掘机搭载了高效的斗山DL08K发动机,最大功率可达374马力,提供强劲而稳定的动力输出,确保在各种工况下都能高效作业。 液压系统方面,斗山520-9C配备了先进的变量柱塞泵和高性能的液压马达,保证了出色的挖掘力和精准的操作控制。其液压系统经过精心调校,响应迅速且平稳,能够在复杂的工作环境中保持高效率和可靠性。 该设备的主要优点包括: 1. **低使用小时数**:仅1900小时的使用时间,设备状态几乎与新车无异。 2. **强大的动力系统**:DL08K发动机提供了充沛的动力,确保高效作业。 3. **先进的液压系统**:变量柱塞泵和高性能液压马达确保了出色的操作性能。 4. **维护良好**:全程未使用过破碎锤,减少了对设备的磨损,延长了使用寿命。 这台斗山520-9C挖掘机不仅车况极佳,而且价格合理,是您进行高效施工的理想选择。无论是土方工程、矿山开采还是基础设施建设,它都能轻松应对,为您带来卓越的作业体验和经济效益。
设备照片:









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