
小松 PC210-8
面议
2018年 | 黑龙江绥化| 编号 | 997493 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC210-8 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20630 |
| 铲斗容量(m³) | 0.9 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA4D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 34.3 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9425 |
| 运输总宽度(mm) | 3000 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带总宽度(mm) | 3000 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
现有一台2018年的小松PC210二手挖掘机,工作时间仅数千小时,设备状态极佳。该挖机自出厂以来一直由原车主精心维护,三大件(发动机、液压泵、主控阀)均未进行过任何拆解或更换,确保了机械的原始性能和可靠性。 动力系统方面,这款小松PC210搭载了一台高性能的SAA6D107E-1型柴油发动机,额定功率达到114kW,具备强劲的动力输出和平稳的运行表现。高效的燃油喷射技术和先进的冷却系统不仅提高了燃油效率,还延长了发动机的使用寿命。 液压系统则是该机型的一大亮点,配备了高品质的变量柱塞泵和高精度的液压马达,确保了整机在各种工况下的高效运作。其卓越的挖掘力和精准的操作性能,能够轻松应对各种复杂地形和作业需求,无论是土方开挖还是石料破碎,都能游刃有余。 此外,这台小松PC210还具有以下主要优点和特色: - 高强度结构设计,抗冲击能力强,适合高强度作业环境。 - 操作简便舒适,驾驶室宽敞明亮,视野开阔,配备空调系统,提升操作员的工作体验。 - 维护保养便捷,关键部件易于检查和更换,降低了长期使用成本。 综上所述,这台2018年的小松PC210二手挖掘机以其出色的性能、可靠的品质和良好的维护状况,无疑是您工程项目的理想选择。如果您对设备的具体情况感兴趣,欢迎随时联系详询。
设备照片:















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