
小松 PC210-8 21吨
6万
2016年 | 四川泸州| 编号 | 1043984 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC210-8 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20630 |
| 铲斗容量(m³) | 0.9 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA4D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 34.3 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9425 |
| 运输总宽度(mm) | 3000 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带总宽度(mm) | 3000 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
现有一台原版小松PC210-8挖掘机,售价仅为6万多人民币。这台挖机的工作时间约为4000小时,处于良好的工作状态。其搭载了久经市场验证的SAA6D102E-1型发动机,最大输出功率可达110kW(约150马力),确保了强劲的动力性能和高效的燃油经济性。 液压系统方面,该设备配备了先进的KPM系列变量柱塞泵以及高性能的液压马达,能够提供稳定且响应迅速的操作体验。这些组件共同作用下,使得机器在执行挖掘、装载等复杂任务时更加得心应手,提高了工作效率的同时也降低了操作者的劳动强度。 此外,这款二手小松PC210-8还具备以下显著优点: 1. 结构坚固耐用:采用高强度钢材制造而成的关键部件保证了整机具有较长使用寿命。 2. 维护简便快捷:“一目了然”的设计思路让日常检查与保养变得轻松简单。 3. 舒适安全的操作环境:宽敞明亮的驾驶室配备有全方位视野调节功能及人体工学座椅,为驾驶员提供了极佳的工作条件。 总之,这是一款性价比极高、性能卓越的二手挖掘机,非常适合需要高效完成土方工程项目的用户选择。
设备照片:











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