
神钢 SK140LC-8
面议
2021年 | 浙江温州| 编号 | 1043003 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK140LC-8 |
| 吨位(吨) | 14 |
| 整机工作重量(kg) | 13200 |
| 铲斗容量(m³) | 0.57(标准) |
| 动臂长度(mm) | 4680 |
| 斗杆长度(mm) | 2380(标准) |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 三菱D04FR-KDP2TAAC |
| 额定功率(kw/rpm) | 74/2000 |
| 缸径×行程(mm) | 102*130 |
| 最大扭矩(N.m) | 375/1600 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 4.249 |
| 工作形式 | 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压,内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 45 |
| 回转速度(rpm) | 11 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 90.1 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 64.4 |
| 最大牵引力(kN) | 139 |
| 行走速度(km/h) | 3.4/5.6 |
| 回转扭矩(Nm) | 39.9 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*130 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导泵流量(L/min) | 1*20 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*95*903 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*115*1120 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2*100*1092 |
| 燃油箱(L) | 275 |
| 液压油箱(L) | 101 |
| 发动机油更换量(L) | 18.5 |
| 冷却液(L ) | 14 |
| 液压系统(L) | 171 |
| 运输总长度(mm) | 7790 |
| 运输总宽度(mm) | 2490 |
| 运输总高度(mm) | 2870 |
| 驾驶室全高(mm) | 2870 |
| 配重离地间隙(mm) | 910 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2620 |
| 后端回转半径(mm ) | 2190 |
| 履带总长度(mm) | 3750 |
| 履带轨距(mm) | 1990 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2490 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 8340 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5520 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8500 |
| 最大卸载高度(mm) | 6090 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4880 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 8190 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 5290 |
设备介绍:
现有一台2021年的神钢SK140超8型挖掘机,工作时间仅约3000小时,整体状态极佳。该设备采用原装进口的五十铃4HK1-TCG6K发动机,额定功率达到95千瓦,动力强劲且运行稳定,确保了高效的工作性能。液压系统方面,配备有高品质的川崎液压泵和马达,使得整机动作流畅无阻,响应迅速,操控性极佳。 这台神钢SK140超8不仅外观保持良好,几乎未见明显磨损,底盘更是达到了九成新的标准,显示出了其优秀的维护保养记录。在实际操作中,它展现出极为丝滑的动作表现,无论是挖掘、装载还是破碎作业都能轻松应对。此外,这款机型特别注重燃油经济性设计,在保证强大作业能力的同时,能够显著降低油耗成本,为用户带来更高的经济效益。 对于寻求高性价比二手工程机械的朋友来说,这绝对是一次难得的机会。价格合理,品质上乘,非常适合那些追求高效施工与长期投资*报的客户群体。
设备照片:

















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