
卡特 320DGC 20吨
面议
2019年 | 江苏徐州| 编号 | 1037164 |
| 品牌 | 卡特 |
| 型号 | 320DGC |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20400 |
| 铲斗容量(m³) | 0.9 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | C6.4ACERT |
| 额定功率(kw/rpm) | 92.3/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×130 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.37 |
| 接地比压(Kpa) | 6 |
| 回转速度(rpm) | 11.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 140.1 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 106.4 |
| 行走速度(km/h) | 3.5/5.7 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 3.5 |
| 主泵最大流量(l/min) | 205 |
| 行走液压回路(Mpa) | 35 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 工作液压油路(Mpa) | 35 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×1104 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1504 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×1260 |
| 燃油箱(L) | 410 |
| 液压油箱(L) | 120 |
| 发动机油更换量(L) | 30 |
| 冷却液(L ) | 25 |
| 液压系统(L) | 260 |
| 运输总长度(mm) | 9460 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3050 |
| 驾驶室全高(mm) | 2950 |
| 配重离地间隙(mm) | 1020 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4075 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3265 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6710 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9840 |
| 最大卸载高度(mm) | 6500 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6180 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9850 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6540 |
设备介绍:
出售一台2019年生产的卡特彼勒320DGC挖掘机,工作时间仅20小时出头,几乎全新状态。这台挖机搭载了卡特彼勒C7.1直列六缸涡轮增压柴油发动机,最大功率可达140千瓦(约190马力),具备强劲的动力输出和卓越的燃油经济性,确保在各种工况下都能高效作业。 液压系统方面,该设备配备了高效的变量柱塞泵和先进的液压马达,提供稳定而强大的挖掘力和平顺的操作体验。其液压系统设计能够实现精准控制,无论是精细挖掘还是重载作业,均能轻松应对。此外,卡特320DGC还采用了智能电子控制系统,进一步优化了动力传输效率与操作响应速度,提高了整体工作效率。 作为一款高性能中型挖掘机,卡特320DGC不仅拥有出色的性能参数,在耐用性和可靠性方面也表现出色。其坚固的结构设计、优质的材料选择以及经过严格测试验证的零部件,保证了机器即使在恶劣环境下也能长期稳定运行。对于寻求高性价比二手工程机械解决方案的客户来说,这无疑是一个非常理想的选择。
设备照片:

















其他在售二手:

卡特320DGC-2019年
面议江苏徐州
16835天前

卡特320DGC-2018年
面议河北省邢台市
74751周前

卡特320DGC-2020年
面议河北省邢台市
65051周前

卡特320DGC-2022年
15万安徽省合肥市
594901周前
卡特320DGC-2019年
面议江苏徐州
16835天前
卡特320DGC-2018年
面议河北省邢台市
74751周前
卡特320DGC-2020年
面议河北省邢台市
65051周前
卡特320DGC-2022年
15万安徽省合肥市
594901周前

下载APP