
日立 ZX490LCH-5A 49吨
面议
2016年 | 浙江杭州| 编号 | 1036140 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX490LCH-5A |
| 吨位 | 49吨 |
| 吨位(吨) | 49 |
| 整机工作重量(kg) | 47200-47500 |
| 铲斗容量(m³) | 2.1-3.0 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3400 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃 GH-6UZ1XKSA-01 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 120×145 |
| 最大扭矩(N.m) | 1363/1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 9.839 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、电控直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 80 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 296 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 224 |
| 行走速度(km/h) | 5.5(高)/3.9(低) |
| 回转扭矩(Nm) | 148 |
| 回转液压马达型式 | 2个斜盘式定量轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 2个斜盘式变量轴向柱塞马达(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×400+30 |
| 行走液压回路(Mpa) | 35.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.4 |
| 主泵类型 | 2个变量轴向柱塞泵+1个齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.9 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×170×120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×190×130 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×170×115 |
| 燃油箱(L) | 725.0 |
| 液压油箱(L) | 310.0 |
| 发动机油更换量(L) | 41.0 |
| 冷却液(L ) | 58.0 |
| 运输总长度(mm) | 12040 |
| 运输总宽度(mm) | 3550 |
| 运输总高度(mm) | 3450 |
| 驾驶室全高(mm) | 3320 |
| 配重离地间隙(mm) | 1270 |
| 最小离地间隙(mm ) | 535 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4840 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 履带总长度(mm) | 5470 |
| 履带轨距(mm) | 2740 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带接地长度(mm) | 4470 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 9 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 53 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12060 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7850 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10980 |
| 最大卸载高度(mm) | 7580 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 7170 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11860 |
设备介绍:
现有一批8台日立490-5A二手挖掘机打包出售,每台设备均为精品车况,适合各类工程需求。这批挖掘机的工作时间大约在10,000小时左右,确保了其良好的工作状态和较长的使用寿命。 动力系统方面,该型号挖掘机配备了高效的五十铃6BG1TRP发动机,额定功率为270千瓦,能够提供强劲而稳定的动力输出,满足各种复杂工况的需求。同时,先进的燃油喷射技术和优化的燃烧室设计使得这款发动机在保证高性能的同时,也具有出色的燃油经济性。 液压系统是日立490-5A的一大亮点,采用了高质量的变量柱塞泵和液压马达组合,确保了操作过程中的平稳性和响应速度。这种配置不仅提高了作业效率,还降低了维护成本,延长了设备的整体使用寿命。 此外,这些挖掘机均经过严格的质量检测与保养,外观整洁无损,内部结构完好。它们具备卓越的挖掘力、出色的稳定性和可靠的耐用性,非常适合用于大型土方工程、矿山开采以及城市基础设施建设等场景。 如果您正在寻找一批性价比高且性能优越的二手挖掘机,那么这批日立490-5A绝对是您的理想选择。数量有限,请尽快联系我们落实购买事宜!
设备照片:















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