
神钢 SK200-8 20吨
面议
2016年 | 广东深圳| 编号 | 1034831 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 斗杆长度(mm) | 2.94 |
| 原产地 | 杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 114/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 46 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/6.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1080 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1558 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1355 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 146 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 22 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600/700/800 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
现有一台性价比极高的二手神钢SK200-8挖掘机,工作时间仅为七万多小时,整体性能依然保持良好状态。该设备搭载了久经考验的五十铃6BG1型发动机,功率强劲且稳定可靠,能够提供高达125kW的最大输出功率,确保在各种工况下都能高效作业。 液压系统方面,这台挖机配备了高品质的变量柱塞泵和液压马达组合,其设计精良、响应迅速,无论是挖掘还是装载任务都能轻松应对。先进的负流量控制系统进一步提升了操作精度与燃油经济性,使得整机运行更加平稳流畅。 此外,这款神钢SK200-8还具有以下显著优点: 1. 结构坚固耐用:采用高强度钢材制造而成的关键部件,有效延长了机器使用寿命; 2. 维护保养便捷:开放式布局便于日常检查与维修,降低了长期运营成本; 3. 人机工程学设计:宽敞舒适的驾驶室搭配多功能显示屏,极大提升了驾驶员的工作体验。 总之,这是一台综合性能优异、维护简便且极具性价比的选择,非常适合各类中小型土木工程项目使用。如果您正在寻找一台可靠的二手挖掘机来提升工作效率,那么这台神钢SK200-8绝对值得您考虑!
设备照片:











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