
小松 PC450-8 45吨
23万
2016年 | 四川泸州| 编号 | 1034612 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC450-8 |
| 吨位 | 45吨 |
| 吨位(吨) | 45 |
| 整机工作重量(kg) | 45125 |
| 铲斗容量(m³) | 2.1 |
| 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 3380 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D125E-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 11.04 |
| 工作形式 | 6缸、水冷、直喷、涡轮增压、电子式全程调速;缸径×行程:125mm×150mm |
| 接地比压(Kpa) | 84.1 |
| 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 278 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.2/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 690 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1270×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 185×1985×130 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1570×110 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 248 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 冷却液(L ) | 36 |
| 运输总长度(mm) | 12040 |
| 运输总宽度(mm) | 3580(收缩时3082) |
| 运输总高度(mm) | 3660 |
| 驾驶室全高(mm) | 3285 |
| 配重离地间隙(mm) | 1320 |
| 最小离地间隙(mm ) | 555 |
| 后端回转半径(mm ) | 3605 |
| 履带总长度(mm) | 5055 |
| 履带轨距(mm) | 2890(收缩时2392) |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3490(收缩时2992) |
| 履带接地长度(mm) | 4020 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12005 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7625 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6600 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土板 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11800 |
设备介绍:
现有一批二手小松PC450-8挖掘机,每台售价仅为23万多。这批设备经过精心维护,工作时间均在合理范围内,确保了其良好的机械状态与高效的工作性能。 动力方面,小松PC450-8搭载了SAA6D170E-7型发动机,该款发动机以其强劲的动力输出和出色的燃油经济性著称,最大功率可达355马力(约265千瓦),为各种复杂工况下的作业提供了充足的动力保障。同时,先进的电子控制系统能够根据实际负载自动调整转速,进一步提升了燃油效率并降低了运行成本。 液压系统是这款挖机的另一大亮点。它配备了高性能的变量柱塞泵及马达组合,不仅保证了快速而平稳的动作响应,还实现了精准的操作控制。特别是在挖掘、装载等重负荷应用场景中,其卓越的挖掘力和平顺性得到了广泛认可。此外,通过优化设计,整个系统的能耗也得到了有效控制,延长了使用寿命。 总体而言,这批小松PC450-8挖掘机凭借其强大的动力表现、高效的液压传动以及坚固耐用的设计,在提高工作效率的同时大大降低了运营成本,非常适合需要长期稳定作业的工程项目使用。考虑到其极具竞争力的价格,这无疑是一个性价比极高的选择。
设备照片:











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