
小松 PC390LC-8M0 39吨
面议
2020年 | 广东深圳| 编号 | 1027744 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC390LC-8M0 |
| 吨位 | 39吨 |
| 吨位(吨) | 39 |
| 整机工作重量(kg) | 38000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 2810 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松SAA6D114E-3 |
| 额定功率(kw/rpm) | 187/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114*135 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.27 |
| 接地比压(Kpa) | 71.4 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 272 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 194 |
| 最大牵引力(kN) | 330 |
| 行走速度(km/h) | 2.5~4.3 |
| 主泵最大流量(l/min) | 535 |
| 行走液压回路(Mpa) | 38.2 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 38.2 |
| 先导油路(MPa) | 3.2 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-150*1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160*1825 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140*1480 |
| 燃油箱(L) | 605 |
| 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 运输总长度(mm) | 11170 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 3400 |
| 最小离地间隙(mm ) | 567 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4440 |
| 后端回转半径(mm ) | 3450 |
| 履带总长度(mm) | 5055 |
| 履带轨距(mm) | 2740 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带接地长度(mm) | 4020 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10765 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6900 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9970 |
| 最大卸载高度(mm) | 7065 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4730 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10550 |
设备介绍:
【精品推荐】20年小松PC390大底盘挖掘机,工地现场看车 这台2000年的小松PC390大底盘挖掘机,拥有卓越的性能和可靠的品质。该设备的工作时间仅为10000小时,处于良好的工作状态,适合各种复杂工况下的高效作业。 动力系统方面,配备了一台强劲的SAA6D140E-5发动机,额定功率为270千瓦(362马力),确保了强大的挖掘力和高效的作业速度。这款发动机以其出色的燃油经济性和低排放而闻名,能够满足严格的环保要求,同时降低运营成本。 液压系统采用先进的KPM系列主泵和KM系列马达,提供稳定而高效的液压输出。这些组件经过精心设计和优化,能够在高负荷下保持稳定的性能,确保长时间作业的可靠性。此外,液压系统的响应速度快,操作灵活,使得驾驶员能够轻松应对各种复杂的施工任务。 这台小松PC390的主要优点包括: 1. **大底盘设计**:提供更高的稳定性和更强的承载能力,适用于重型挖掘和破碎作业。 2. **耐用性**:小松品牌的高品质制造工艺,确保了设备的长期耐用性和较低的维护成本。 3. **舒适的操作环境**:宽敞的驾驶室配备了先进的操控系统和舒适的座椅,减轻了驾驶员的疲劳感,提高了工作效率。 4. **多功能性**:可选配多种附件,如破碎锤、抓斗等,适应各种不同的施工需求。 欢迎各位客户前来工地现场看车,亲自体验这台高性能的小松PC390挖掘机带来的卓越表现。
设备照片:

















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