
日立 ZX200-5G 20吨
面议
2016年 | 浙江杭州| 编号 | 1025182 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX200-5G |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20300 |
| 铲斗容量(m³) | 0.91 |
| 斗杆长度(mm) | 2.91 |
| 原产地 | 合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃CC-6BG1T |
| 额定功率(kw/rpm) | 125/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 |
| 最大扭矩(N.m) | 637 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 4 冲程、水冷、直喷式;涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 45 |
| 回转速度(rpm) | 13.5 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 158 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 114 |
| 最大牵引力(kN) | 203 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/3.5 |
| 回转扭矩(Nm) | 68 |
| 回转液压马达型式 | 1 个斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 2 个变量斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×212 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 34.3 |
| 主泵类型 | 2 个变量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 先导泵流量(L/min) | 33.6 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×120×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 240 |
| 运输总长度(mm) | 9,660 |
| 运输总宽度(mm) | 2,860 |
| 运输总高度(mm) | 3,010(动臂总高) |
| 驾驶室全高(mm) | 2,950 |
| 配重离地间隙(mm) | 1,030 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3,180 |
| 后端回转半径(mm ) | 2,890 |
| 上车宽度(mm) | 2,710 |
| 履带总长度(mm) | 4,170 |
| 履带轨距(mm) | 2,200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2,800 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9920 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6,670 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10040 |
| 最大卸载高度(mm) | 7180 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5,990 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9,750 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6,490 |
设备介绍:
这台进口日立200-5G挖掘机,拥有卓越的性能和可靠性,是您施工现场的理想选择。该设备的工作时间仅为预计4000小时,处于良好的工作状态,确保了其高效稳定的作业表现。 动力系统方面,这台挖机搭载了高性能的日立原装发动机,型号为可能S6D108E2,功率达到约129千瓦(173马力),具备出色的燃油经济性和强劲的动力输出,能够轻松应对各种复杂工况。无论是挖掘、装载还是破碎作业,都能表现出色,满足您的多样化需求。 液压系统是这台挖机的另一大亮点,配备了高效的液压泵与耐用的液压马达,确保了操作的平稳性和精准度。先进的负载感应技术使得机器在不同负荷下均能保持最佳的工作效率,同时降低了能耗,延长了使用寿命。此外,宽敞舒适的驾驶室设计,提供了极佳的操作视野和舒适度,让长时间作业变得更为轻松愉快。 总之,这款二手日立200-5G挖掘机以其卓越的技术优势、可靠的性能以及良好的维护状况,在同类产品中脱颖而出,是您值得信赖的选择。
设备照片:















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