
神钢 SK200-8 20吨
7.8万
2016年 | 浙江丽水| 编号 | 1024993 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 斗杆长度(mm) | 2.94 |
| 原产地 | 杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 114/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 46 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/6.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1080 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1558 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1355 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 146 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 22 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600/700/800 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
现有一台性能卓越的二手神钢SK200-8挖掘机,工作时间仅7.8万小时,整体状况良好,适合各类施工需求。该设备搭载了高效可靠的五十铃4HK1-X发动机,额定功率达到113千瓦,确保了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。 液压系统方面,神钢SK200-8采用了先进的负流量控制技术,配备了高性能的液压泵和液压马达,能够实现精准的操作和平稳的动作,显著提升了工作效率和作业精度。此外,该机型还配备了高效的冷却系统,保证了长时间高负荷作业下的稳定性和可靠性。 这台神钢SK200-8挖掘机的主要优点包括: 1. 高效节能:得益于先进的动力系统和液压系统设计,该设备在保证强大动力的同时,有效降低了油耗。 2. 耐用可靠:经过严格的制造工艺和质量控制,即使在恶劣的工作环境下也能保持良好的运行状态。 3. 操作简便:人性化的设计使得操作更加直观便捷,降低了对操作手的经验要求。 4. 维护方便:结构紧凑合理,关键部件易于检查和更换,大大减少了维护成本和停机时间。 综上所述,这款二手神钢SK200-8挖掘机凭借其出色的技术性能和实用价值,无疑是您提升项目效率的理想选择。
设备照片:

















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