
现代 R215-9C 21吨
面议
2016年 | 湖南株洲| 编号 | 1024601 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215-9C |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5680 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 原产地 | 江苏 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯Cummins B5.9-C(6BTAA) |
| 额定功率(kw/rpm) | 112/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×120 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 613.48 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5880 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、涡轮增压中冷发动机。 |
| 接地比压(Kpa) | 48 |
| 回转速度(rpm) | 12 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 148.9 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 106.8 |
| 最大牵引力(kN) | 191.1 |
| 行走速度(km/h) | 3.5-5.2 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 330 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 265 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 2×变量轴向柱塞泵+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 330 |
| 先导油路(MPa) | 40 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85×1055 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×100×1510 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85×1290 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 160 |
| 发动机油更换量(L) | 16.3 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 275 |
| 运输总长度(mm) | 9530 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3030 |
| 驾驶室全高(mm) | 2920 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 480 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3740 |
| 后端回转半径(mm ) | 2840 |
| 上车宽度(mm) | 2740 |
| 履带总长度(mm) | 4160 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9980 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6730 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9600 |
| 最大卸载高度(mm) | 6780 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6280 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9820 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6560 |
设备介绍:
这是一台超原版现代215-9C挖掘机,总工作时间仅为11万多小时,设备状态极佳,性能稳定可靠。该挖机配备了高性能的康明斯6BTAA发动机,功率达到118千瓦,动力强劲且燃油经济性出色,能够轻松应对各种复杂工况下的作业需求。 液压系统方面,本款挖机采用了先进的负流量控制技术,配备有高效能的川崎液压泵及马达组合,确保了机器在挖掘、装载等操作过程中动作流畅、响应迅速,同时降低了能耗,提升了工作效率。此外,其坚固耐用的设计和优质的材料选择也使得整机具有更长的使用寿命和更低的维护成本。 作为一款中型挖掘机,现代215-9C不仅拥有强大的挖掘力与出色的稳定性,还具备良好的操控性和舒适性。宽敞明亮的操作室、人性化布局的控制面板以及可调节座椅设计都极大提升了驾驶员的工作体验。对于追求高效率、低成本运营的专业施工团队而言,这无疑是一款性价比极高、值得信赖的选择。
设备照片:











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