
斗山 DX420LC 42吨
16万
2014年 | 浙江杭州| 编号 | 1021546 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX420LC |
| 吨位 | 42吨 |
| 吨位(吨) | 42 |
| 整机工作重量(kg) | 41500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 6700 |
| 斗杆长度(mm) | 3250 |
| 原产地 | 韩国 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 斗山Doosan DE12TIS |
| 额定功率(kw/rpm) | 净218(293) / 2000 |
| 缸径×行程(mm) | 123×155 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11 |
| 工作形式 | 机械式全程调速 |
| 接地比压(Kpa) | 73.6 |
| 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 270 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 201 |
| 行走速度(km/h) | 5.5 / 3.3 |
| 回转扭矩(Nm) | 127 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 31.4 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×315 |
| 行走液压回路(Mpa) | 31.4/增压34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 26.7 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.4/增压34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×110×1,320 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-180×120×1,820 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-165×115×1,460 |
| 燃油箱(L) | 550 |
| 液压油箱(L) | 390 |
| 发动机油更换量(L) | 28 |
| 冷却液(L ) | 29.5 |
| 液压系统(L) | 420 |
| 运输总长度(mm) | 11660 |
| 运输总宽度(mm) | 3350 |
| 运输总高度(mm) | 3,350(至大臂顶部) |
| 驾驶室全高(mm) | 3350 |
| 配重离地间隙(mm) | 1,265 |
| 最小离地间隙(mm ) | 540 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4,380 |
| 后端回转半径(mm ) | 3,660 |
| 上车宽度(mm) | 2,990 |
| 履带总长度(mm) | 5,200 |
| 履带轨距(mm) | 4,250 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11495 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7730 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10920 |
| 最大卸载高度(mm) | 7795 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4350 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11,290 |
设备介绍:
现有一台2014年生产的斗山DX420挖掘机,带破碎锤,工作时间约为16万8千小时。该设备配备了高效的康明斯QSL9-C324发动机,功率达到257千瓦,确保了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。液压系统方面,采用的是久经考验的川崎KPM系列主泵和伊顿液压马达,为各种复杂工况提供了稳定而可靠的支持。 斗山DX420挖掘机以其出色的挖掘力、灵活的操作性和耐用性著称,在矿山开采、土石方工程等领域表现出色。其宽敞舒适的驾驶室设计,不仅提升了操作员的工作环境舒适度,也间接提高了工作效率。此外,这款挖机还拥有先进的电子控制系统,能够实现精准控制与高效作业之间的完美平衡。 虽然这是一台二手设备,但经过专业团队的全面检查与维护后,其性能状态依然保持良好,非常适合那些寻求性价比高且性能稳定的用户。立即联系我们了解更多详情或预约试驾吧!
设备照片:

















其他在售二手:

斗山DX420LC-2014年
16万浙江杭州
12801周前

斗山DX420LC-2014年
16万浙江杭州
12801周前

斗山DX420LC-2014年
16万浙江杭州
12801周前

斗山DX420LC-2014年
16万浙江杭州
12801周前

下载APP