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小松 PC360-8M0 36吨
面议
2020年 | 浙江丽水| 编号 | 1019745 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC360-8M0 |
| 吨位 | 36吨 |
| 吨位(吨) | 36 |
| 整机工作重量(kg) | 33550 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6-1.9 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 原产地 | 中国 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松SAA6D114E-3 |
| 额定功率(kw/rpm) | 187/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.27 |
| 工作形式 | 六缸四冲程涡轮增压中冷直喷发动机 |
| 接地比压(Kpa) | 68.5 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 232 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 174 |
| 最大牵引力(kN) | 264 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/4.5/3.2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 535 |
| 行走液压回路(Mpa) | 38.2 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 38.2 |
| 先导油路(MPa) | 3.2 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×1825 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140×1480 |
| 燃油箱(L) | 605 |
| 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 冷却液(L ) | 31 |
| 运输总长度(mm) | 11150 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3145 |
| 配重离地间隙(mm) | 1185 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4450 |
| 后端回转半径(mm ) | 3450 |
| 履带总长度(mm) | 4625 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 5755 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 2 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 7 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 45 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11080 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7040 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6040 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10890 |
设备介绍：
这是一台超级大极品2010年款小松PC360-8M0挖掘机，累计工作时间仅为5000多小时，全车原版无改装，手续齐全。该设备搭载了高效可靠的SAA6D114E-3发动机，功率达到202千瓦，确保了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。 液压系统方面，这台小松PC360-8M0配备了先进的KPM系列液压泵和高效率的液压马达，能够提供稳定而精准的操作性能。其出色的挖掘力和快速响应能力，使其在各种复杂工况下都能游刃有余。此外，该设备还采用了智能控制系统，进一步提升了工作效率和操作舒适度。 作为一台高品质二手挖机，这台小松PC360-8M0不仅拥有出色的技术性能，而且维护保养得当，整体状态极佳。无论是矿山开采、土方工程还是基础设施建设，它都能轻松应对，是您提升施工效率的理想选择。
设备照片：
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