
日立 ZX210LC-5A 21吨
面议
2022年 | 浙江温州| 编号 | 1019199 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX210LC-5A |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900-21200 |
| 铲斗容量(m³) | 1.0-1.2 |
| 斗杆长度(mm) | 2910 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃GI-4HK1XKSA-02 |
| 额定功率(kw/rpm) | 113/2000 |
| 缸径×行程(mm) | 115×125 |
| 最大扭矩(N.m) | 638 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.193 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、电控直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 43 |
| 回转速度(rpm) | 13.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 158 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 114 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/3.5 |
| 回转液压马达型式 | 1个斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 2个变量斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×212+30.2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 32.3 |
| 主泵类型 | 2个变量轴向柱塞泵+ 1个齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×120×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23 |
| 冷却液(L ) | 31 |
| 运输总长度(mm) | 9660 |
| 运输总宽度(mm) | 2990 |
| 运输总高度(mm) | 3010 |
| 驾驶室全高(mm) | 2950 |
| 配重离地间隙(mm) | 1030 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3180 |
| 后端回转半径(mm ) | 2890 |
| 履带总长度(mm) | 4470 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2990 |
| 履带接地长度(mm) | 3660 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9920 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6670 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10040 |
| 最大卸载高度(mm) | 7180 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5990 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9750 |
设备介绍:
现有一台2022年日本进口的日立210LC-5A挖掘机,该设备以其卓越的性能和出色的燃油经济性在市场上备受青睐。这台挖机的工作时间仅为几千小时,整体状况良好,保养得当,确保了其长期稳定运行的能力。 动力系统方面,日立210LC-5A配备了高性能的发动机(具体型号可能为Isuzu或Kubota),功率强劲且高效,能够提供充足的动力支持,满足各种复杂工况的需求。同时,这款发动机还具有良好的燃油经济性,显著降低了运营成本,非常适合追求经济效益的用户。 液压系统是这台挖机的另一大亮点。它采用了先进的液压泵和液压马达配置,保证了操作的精准性和响应速度。无论是挖掘、装载还是破碎作业,都能轻松应对,展现出色的工作效率。此外,日立特有的液压控制系统进一步优化了能量分配,使得整个作业过程更加平稳流畅。 作为一款性价比极高的二手挖机,日立210LC-5A不仅拥有出色的性能表现,而且价格实惠,预计在20万元左右即可入手。对于那些正在寻找高质量但预算有限的买家来说,这无疑是一个极具吸引力的选择。
设备照片:

















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