
临工 LG6210
12万
2019年 | 山东聊城 | 有合格证| 编号 | 1010804 |
| 品牌 | 临工 |
| 型号 | LG6210 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21700 |
| 铲斗容量(m³) | 1 |
| 动臂长度(mm) | 5700 HD加强型 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 HD加强型 |
| 原产地 | 山东临沂 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 道依茨 BF6M2012C |
| 额定功率(kw/rpm) | 120/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 101*126 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.06 |
| 工作形式 | 涡轮增压;四冲程;符合欧II和美2标准 |
| 接地比压(Kpa) | 45.3 |
| 回转速度(rpm) | 11.6 |
| 爬坡能力(%) | 35° |
| 行走速度(km/h) | 3.2/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达/配机械制动闸 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达/配机械制动闸 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*200+19 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.9 |
| 主泵类型 | 双变量轴向柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.4/34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120*1065 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135*1540 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 125*1235 |
| 燃油箱(L) | 350 |
| 液压油箱(L) | 160 |
| 冷却液(L ) | 23.3 |
| 液压系统(L) | 295 |
| 运输总长度(mm) | 9700 |
| 运输总宽度(mm) | 2990 |
| 运输总高度(mm) | 2940 |
| 驾驶室全高(mm) | 2940 |
| 配重离地间隙(mm) | 1032 |
| 最小离地间隙(mm ) | 460 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3650 |
| 履带总长度(mm) | 4460 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9940 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6650 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5830 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9750 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6510 |
设备介绍:
临工210挖掘机,全车原版,性能卓越,状态良好。这台挖掘机已经经过了几千小时的高效作业,但从未进行过破碎锤等高强度工作,确保了设备的整体稳定性和可靠性。发动机采用的是高性能型号(具体型号可能为潍柴或康明斯系列),功率强劲,能够满足各种复杂工况的需求。液压系统方面,配备了高质量的液压泵和液压马达,保证了操作的平稳性和响应速度。 主要优点包括: 1. 动力系统:发动机运行稳定,燃油经济性好,维护成本低。 2. 液压系统:先进的液压技术,确保了高效的挖掘力和出色的操控性。 3. 结构坚固:整机结构设计合理,使用高强度材料制造,耐久性强。 4. 维护便捷:易于保养的设计使得日常维护更加方便快捷。 目前该设备以极具竞争力的价格转让中,是您提升工作效率、降低运营成本的理想选择。欢迎来电咨询或实地考察,我们将为您提供最优质的服务。
设备照片:

















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