下载APP吊车参数应用
当然可以。徐工XCT90L5是一款90吨级的五节臂汽车起重机，以其卓越的起重性能和灵活的操作性广受欢迎。其起重性能表是吊装作业的“圣经”，正确应用是确保安全、高效施工的关键。
下面我将通过几个典型的工况案例，详细解释如何应用XCT90L5的起重性能表。
核心概念回顾：起重性能表的关键参数
在分析案例前，必须理解性能表中的几个核心参数：
- 额定起重量：在主臂不同长度、不同工作幅度下，起重机所能安全起吊的最大重量。
- 工作幅度：吊钩中心线到起重机回转中心的水平距离。幅度越大，起重能力越小。
- 臂长：主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下起重能力越小。
- 支腿工况：全伸支腿（通常为360°作业）或半伸支腿（通常为前方或侧方区域作业）。全伸支腿时起重能力最大。
XCT90L5的性能表通常会分为几个部分，例如：主臂工况表、副臂工况表等。
应用案例一：城市立交桥预制梁板吊装
- 工况描述：在市区修建立交桥，需要将一块重28吨的预制钢筋混凝土梁板吊装到桥墩上。桥墩高度约12米，吊车需在桥下作业，工作幅度预计为10米。现场空间充足，可以全伸支腿。
- 应用步骤：
- 确定关键参数：
- 吊重：28吨
- 所需幅度：≥10米（需跨越障碍物）
- 所需臂长：桥墩高12米，加上吊索具高度和梁板本身高度，主臂长度至少需要18米以上。
- 支腿工况：全伸支腿（360°）
- 查阅性能表：找到 “主臂工况 — 全伸支腿” 的性能表。
- 交叉查询：
- 在“臂长”列中找到 18.5米（这是XCT90L5的一个标准臂长节段）。
- 在“幅度”行中找到 10米。
- 两者交叉点的数字，即为该工况下的额定起重量。我们假设查表结果为 32吨。
- 安全校核与决策：
- 32吨（额定起重量） > 28吨（实际吊重），从重量上看是安全的。
- 考虑安全余量：通常要求实际吊重不超过额定起重量的75%-90%（视公司安全规定而定）。32吨的90%是28.8吨，我们的28吨吊重在此范围内，方案可行。
- 额外检查：还需确认吊装过程中，臂架和重物不会与周围建筑物发生干涉。
- 确定关键参数：
应用案例二：厂房内设备安装（带障碍物）
- 工况描述：在已建成的厂房内安装一台重15吨的大型设备。设备需要越过一个8米高的平台，放置到平台后方。从吊车停放位置到设备安装点，水平距离（幅度）约为14米。厂房净高15米，吊车需在室内作业，支腿不能完全伸展，只能使用半伸支腿侧方工况。
- 应用步骤：
- 确定关键参数：
- 吊重：15吨
- 所需幅度：14米
- 所需臂长：厂房高15米，但要越过8米平台并留出安全空间，可能需要20米左右的臂长。
- 支腿工况：半伸支腿（侧方区域，如右侧或左侧）
- 查阅性能表：找到 “主臂工况 — 半伸支腿（侧方）” 的性能表。特别注意：半伸支腿工况下的起重能力远低于全伸支腿。
- 交叉查询：
- 在“臂长”列中找到 20.3米。
- 在“幅度”行中找到 14米。
- 假设查表结果为 16吨。
- 安全校核与决策：
- 16吨（额定起重量） > 15吨（实际吊重），看似可行。
- 但安全余量极小：16吨的90%是14.4吨
- 确定关键参数：
