51机械

好的，我们来详细解析一下徐工QY85KC汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊车安全作业的生命线，绝对不能凭经验估算。 QY85KC的性能会随着吊臂长度、工作幅度（回转半径）以及是否使用副臂这三个核心变量的变化而发生巨大变化。

理解QY85KC起重性能表的关键要素

在查看案例前，先快速了解性能表的构成：

1. 主臂工况： 这是最常用的工况。主臂全长44.6米，通常分为四节，通过不同的伸缩组合实现不同长度。
2. 副臂工况： 当主臂高度不够或需要跨越障碍时使用。QY85KC可安装长约18米的副臂，使总臂长达到约62米。但安装副臂会显著降低起重能力。
3. 工作幅度（半径）： 吊钩中心到吊车回转中心的水平距离。这是决定起重能力的最关键因素。幅度越大，起重能力急剧下降。
4. 支腿状态： 全伸支腿（通常为7.6米×8米）是获得最大起重能力的基础。如果受场地限制只能半伸支腿或不伸支腿，起重能力会大幅降低，必须查阅专门的“非全支腿工况性能表”。

---

应用案例解析

假设我们有一台QY85KC，在工地需要进行几次吊装作业。

案例一：近距离吊装预制梁（主臂工况，小幅度）

• 任务： 将一块重30吨的预制梁吊装到20米外的桥墩上，桥墩高10米。
• 应用性能表步骤：
  1. 确定吊臂长度： 桥墩高10米，加上吊索具高度和安全空间，我们选择主臂长度 18米 足够。
  2. 确定工作幅度： 吊车需要停放在离桥墩一定距离的地方，假设吊装时的工作幅度为 8米。
  3. 查表（主臂工况表）：
     • 找到“主臂长度18米”这一列。
     • 向下找到“工作幅度8米”这一行。
     • 交叉点对应的数值就是额定起重量。根据QY85KC的性能表，在18米臂、8米幅度下，额定起重量约为 41吨。
  4. 安全校验：
     • 构件重量30吨 < 额定起重量41吨。
     • 还需考虑吊钩、索具的重量（假设2吨），总吊重为32吨。
     • 32吨仍小于41吨，且有余量（安全系数符合要求）。
     • 结论： 此吊装方案安全可行。

案例二：高层建筑钢结构安装（主臂工况，大幅度）

• 任务： 在场地受限的市区，将一捆重8吨的钢构件吊到一栋30米高建筑的楼顶。
• 应用性能表步骤：
  1. 确定吊臂长度： 建筑高30米，吊车需停在地面，臂长必须超过30米。我们选择主臂长度 36米。
  2. 确定工作幅度： 由于周围有围墙和其他建筑，吊车不能紧贴目标建筑停放，必须保持一定距离。假设最小工作幅度为 20米。
  3. 查表（主臂工况表）：
     • 找到“主臂长度36米”这一列。
     • 找到“工作幅度20米”这一行。
     • 交叉点数值显示额定起重量约为 9.5吨。
  4. 安全校验：
     • 构件重量8吨 < 额定起重量9.5吨。
     • 加上吊钩等重量（约1吨），总重9吨。
     • 9吨非常接近9.5吨的极限，此工况非常危险！ 必须极其谨慎，确保地面坚实、风速低、操作平稳。更好的选择是寻找更近的停车点，减小工作幅度。
     • 结论： 理论上可行，但处于临界状态，风险高，应尽量避免。

案例三：安装高空设备（副臂工况）

• 任务： 在化工厂内，将一个重4吨的反应器安装到45米高的平台上，且吊臂需要越过一些较低的管道。
• 应用性能表步骤：
  1. 确定工况： 主臂44.6米可能勉强够到，但操作空间小。为安全跨越障碍