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好的，我们来详细解析一下徐工XCT85L7汽车起重机在不同工况下，如何应用其《起重性能表》来指导实际吊装作业。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊装作业的生命线，任何操作都必须以其为依据。 XCT85L7作为一款85吨级的7节臂起重机，其性能表非常复杂，因为它受吊臂长度、工作幅度、配重状态、支腿工况等多个变量的影响。

第一步：理解性能表的关键参数

在查看性能表之前，必须理解以下几个决定起重能力的核心要素：

1. 额定总起重量： 表格中给出的最大起吊重量。
2. 工作幅度： 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是最关键的因素，幅度越大，起重能力急剧下降。
3. 吊臂长度： 主臂伸出的长度。通常，在相同幅度下，臂伸得越长，起重能力越小。
4. 工况配置：
   • 支腿： 全伸还是半伸？全伸时稳定性最好，起重能力最大。
   • 配重： 是否安装全部配重？XCT85L7通常有固定配重和活动配重。使用全部配重能大幅提升起重性能，尤其是在大臂长、大幅度时。
5. 吊臂形式： 是只用主臂，还是主臂+副臂（塔式副臂或固定副臂）？副臂主要用于需要吊装高度很高，但重量很轻的工况。

第二步：典型应用案例解析

以下是几个不同场景下的应用案例，展示如何查询和使用性能表。

案例一：近距离、重物吊装（如设备安装）

• 场景描述： 在工厂内安装一台重30吨的大型设备。作业半径（幅度）很小，约7米。现场地面坚实，允许全伸支腿。吊装高度要求不高，15米以内即可。
• 性能表应用流程：
  1. 确定工况： 全伸支腿，使用全部配重（假设为28.5吨）。
  2. 选择吊臂长度： 由于高度要求低，选择最短的主臂长度即可满足。查看性能表中“主臂工况”部分。
  3. 查询表格：
     • 找到“工作幅度”为7米这一列。
     • 查看不同臂长下的起重能力。例如，在臂长10.4米时，7米幅度下的额定起重量可能超过70吨。
     • 结论： 吊装30吨的设备，安全余量非常充足。此时，起重机的极限不是重量，而是地面的承压能力。需要核算支腿压力，确保地面不会下陷。
• 关键点： 这种工况是起重机发挥最大能力的场景，但必须严格检查吊点、索具的安全系数，并确保重物不会在吊起后大幅度摆动。

案例二：中远距离、钢结构吊装（如厂房钢梁）

• 场景描述： 在建筑工地吊装一根重12吨的钢梁。由于场地限制，起重机需要停在离安装点16米远的地方。吊装高度约25米。
• 性能表应用流程：
  1. 确定工况： 全伸支腿，使用全部配重。
  2. 选择吊臂长度： 高度25米，加上吊索具高度和安全距离，需要臂长至少30米。我们选择主臂伸长至31.5米。
  3. 查询表格：
     • 找到“主臂工况”下，臂长31.5米对应的行。
     • 找到“工作幅度”16米对应的列。
     • 交叉点查得的额定起重量，假设为14.5吨。
  4. 安全校核：
     • 吊物重量12吨 < 额定起重量14.5吨，理论上可行。
     • 但是！ 必须考虑吊钩、钢丝绳等吊具的重量（通常为0.5至1吨）。因此，总吊载约为13吨。
     • 13吨 < 14.5吨，仍在安全范围内，但安全余量已经不大。
     • 操作警示： 此工况下，必须缓慢、平稳操作，严禁快速回转或变幅，因为起重机已接近该工况下的能力极限。风速过大时需停止作业。
• 关键点： 这种工况非常常见，但也是最容易发生事故的。严禁超载，必须精确计算吊载总重，并留出足够的安全余量。

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