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好的，我们来详细探讨一下徐工QY80K汽车起重机在不同工况下，其《起重性能表》的具体应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊装作业的生命线，是确保安全、高效完成吊装任务的根本依据。 任何不参考性能表的操作都是极其危险的。

徐工QY80K是一款80吨级的全地面起重机，其性能表会根据主臂长度、工作幅度（吊臂角度/距离）和配重状态这三个核心变量，给出对应的额定起重量。

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案例一：城市立交桥预制梁板安装（典型工况：主臂工况，中长臂，中等幅度）

• 场景描述：在城市高架桥建设中，需要将一块重约28吨的预制混凝土梁板吊装到桥墩上。现场空间相对狭窄，桥墩高度约为15米。吊车需要站在桥下的辅路上作业。
• 工况分析与性能表查询：
  1. 确定吊装参数：
     • 吊装重量：28吨（需包含吊钩、索具重量，假设总计约29吨）。
     • 吊装高度：桥墩高15米 + 梁板厚度1米 + 索具高度约3米 = 所需最小起升高度约19米。
     • 工作幅度：由于吊车不能紧贴桥墩停放（有障碍物），吊车中心到梁板安装点的水平距离预计为10米。
  2. 选择工况：使用主臂即可满足高度要求。根据19米的高度，选择主臂长度21.2米（QY80K的臂长组合之一）是合适的，并留有余量。
  3. 查询性能表（以QY80K典型性能为例）：
     • 查看 “主臂工况” 性能表。
     • 找到 “臂长21.2米” 这一列。
     • 在该列中，查找 “幅度10米” 对应的额定起重量。
     • 查询结果：在10米幅度下，21.2米臂长的额定起重量通常在32吨左右。
• 应用决策：
  • 安全性评估：29吨（实际吊重） < 32吨（额定起重量），安全。
  • 注意事项：
    • 必须使用支腿全伸工况，确保基础稳定。
    • 考虑到现场有风（特别是高空作业），需预留一定的安全余量。32吨的额度对于29吨的吊重，余量充足，符合安全规范。
    • 需精确计算吊点，确保梁板平稳起吊。
• 结论：在此工况下，QY80K可以安全、高效地完成此次吊装任务。

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案例二：工厂内大型设备就位（典型工况：主臂工况，短臂，小幅度）

• 场景描述：在化工厂区内，需要将一台重65吨的反应釜从卡车上吊装到混凝土基础上。基础高度很低，但设备非常重。现场空间开阔，吊车可以靠近设备停放。
• 工况分析与性能表查询：
  1. 确定吊装参数：
     • 吊装重量：65吨（含索具约66吨）。
     • 吊装高度：要求不高，主要挑战是重量。
     • 工作幅度：为了吊最重的设备，吊车应尽可能靠近。目标幅度控制在5米以内。
  2. 选择工况：使用最短的主臂（通常为13.5米或16.8米），以获取最大起吊能力。同时，必须使用全部配重（如QY80K的全配重可能为22吨）。
  3. 查询性能表：
     • 查看 “主臂工况，全配重” 性能表。
     • 找到 “最短臂长（如13.5米）” 这一列。
     • 在该列中，查找 “幅度4米”或“5米” 对应的额定起重量。
     • 查询结果：在4-5米幅度、短臂、全配重工况下，QY80K的额定起重量可达到75吨以上。
• 应用决策：
  • 安全性评估：66吨（实际吊重） < 75吨（额定起重量），安全。
  • 注意事项：
    • 这是典型的“吊重”工况，对地面承载力要求