
吊车参数应用
好的,中联QAY180全地面起重机是一款性能非常出色的180吨级起重机。其起重性能表是每次吊装作业前必须、强制、严格参考的核心技术文件。性能表不是一成不变的,它受到主臂工况、副臂工况、配重、支腿跨距、作业半径等多个关键因素的共同影响。
下面我将通过几个典型的应用案例,详细说明如何在实际工作中应用QAY180的起重性能表。
案例一:风电设备安装(主臂工况 + 超起装置)
场景描述: 在某风电场,需要吊装一台风力发电机的机舱,重量约为75吨。要求将机舱提升至90米高的塔筒顶部。现场作业空间充足,地面坚实。
应用步骤与分析:
确定工况与配置:
- 吊装物重量: 75吨(必须包括吊钩、索具等所有附加重量,假设总计78吨)。
- 吊装高度: 90米。这决定了需要多长的主臂。
- 查阅性能表: 选择QAY180的 “主臂+超起” 工况性能表。超起装置能大幅提升起重机在长臂杆、大半径下的起重能力,是风电吊装的首选。
- 臂长选择: 根据高度要求(90米),并考虑吊索具长度和机舱本身高度,可能需要选择84米或更长的臂长组合。假设选定主臂84米。
- 配重与支腿: 使用全部配重(如70吨),并打全支腿,选择最大支腿跨距(如9.1m x 9.1m),以提供最稳定的支撑和最大的起重性能。
查询性能表并制定方案:
- 在“84米主臂 + 超起 + 全配重 + 全支腿”的性能表中,查找对应 “作业半径”。
- 塔筒高度90米,但起重机可以停靠在离塔基一定距离的位置。假设经过测量,吊装时钩头的位置相对于起重机回转中心的半径(作业半径)为20米。
- 查表: 在84米臂、20米半径这一栏,对应的额定起重量可能为85吨(此为示例值,请以实际性能表为准)。
- 安全校核:
- 负荷率计算: (78吨 / 85吨) * 100% ≈ 91.8%。
- 结论: 这个负荷率在大型吊装中属于可接受范围(通常要求低于95%,但越安全越好),但已接近临界值。需要极其谨慎,确保风速在安全范围内,动作平稳。
关键点:
- 超起是关键: 如果没有超起装置,在84米臂、20米半径下,起重能力可能远低于78吨,根本无法完成吊装。
- 半径是变量: 在实际吊装中,从起吊到就位,半径是在变化的,必须确保在整个过程中,任何一点的负荷率都不超标。
案例二:化工厂反应塔吊装(主臂工况,空间受限)
场景描述: 在现有化工厂区内,更换一个重50吨的反应塔。作业空间狭窄,起重机支腿无法完全伸出,且周围有管廊,吊装半径较大。
应用步骤与分析:
确定工况与配置:
- 吊装物重量: 50吨(含索具,假设52吨)。
- 作业半径: 由于空间受限,起重机必须停靠在较远位置,预计作业半径为16米。
- 臂长要求: 需要跨越管廊,臂长可能需要42米。
- 支腿限制: 现场只能允许支腿半伸(例如,跨距为6.5m x 6.5m)。
查询性能表并制定方案:
- 选择 “主臂” 工况性能表(此任务不需要超起)。
- 重点选择 “半支腿” 对应的性能表页。支腿跨距对性能影响巨大!
- 在“42米主臂 + 全配重 + 半支腿(6.5m x 6.5m)”的性能表中,查找半径16米对应的额定起重量。
- 查表: 可能显示额定起重量为58吨(示例值)。
- 安全校核:
- 负荷率计算: (52吨

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