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好的，中联重科ZTF250V是一款非常经典的25吨级汽车起重机，其起重性能表是司机在每次吊装作业前必须查阅和严格遵守的“生命线”。下面我将通过几个不同工况的实际应用案例，详细说明如何正确应用ZTF250V的起重性能表。

首先，理解ZTF250V性能表的关键要素

在分析案例前，我们必须明确性能表中的几个核心参数：

1. 工况（Configuration）: ZTF250V通常有几种基本工况：

   • 主臂工况: 使用基本臂（10.8米）到全伸臂（32米或40.5米，取决于型号）进行吊装。
   • 副臂工况: 在主臂基础上加装副臂，用于需要更高起升高度的场合。
   • 支腿跨距（Outrigger Span）: 性能表基于全支腿（通常为6.1米 x 6.1米）状态下的数据。支腿半伸或不伸，起重能力会大幅下降，有专门的性能表。

2. 工作幅度（Radius）: 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重量的最关键因素。

3. 臂长（Boom Length）: 主臂伸出的长度。

4. 额定起重量（Rated Capacity）: 在特定工况、臂长和幅度下，允许起吊的最大重量。

核心原则： 在确定吊装方案时，必须根据实际吊装位置确定的工作幅度和所需臂长，在性能表中查得对应的额定起重量，并且确保被吊物的重量 + 吊钩、索具的重量 ≤ 额定起重量。

应用案例

案例一：工地内部设备安装（典型主臂工况）

• 场景描述: 在建筑工地，需要将一台重8吨的空气压缩机吊装到二楼平台（离地高度约8米）。起重机停放在平整坚实的地面上，设备中心距离起重机回转中心约7米。
• 应用性能表步骤:
  1. 确定工况: 此任务无需副臂，使用主臂工况。支腿全伸。
  2. 确定关键参数:
     • 工作幅度（R）: 7米。
     • 所需臂长（L）: 起升高度8米，加上吊钩索具高度和安全余量，臂长至少需要10-12米。我们选择12.6米臂长（通常是第二或第三节臂伸出）。
  3. 查阅性能表:
     • 找到“主臂起重性能表”。
     • 在“臂长”列中找到 12.6米。
     • 在“幅度”行中找到 7米。
     • 找到交叉点的数值。以ZTF250V为例，在12.6米臂、7米幅度下，其额定起重量通常在 11.5吨 左右。
  4. 安全验证:
     • 被吊物重8吨 < 额定起重量11.5吨。
     • 结论: 该吊装方案安全可行。司机在操作时，应确保幅度不超过7米。

案例二：靠近建筑物的钢结构吊装（考验幅度控制）

• 场景描述: 在厂房边安装一根重4吨的钢柱，钢柱就位点距离建筑物外墙很近。起重机必须停放在离外墙一定距离的地方，导致吊钩需要伸到较远的位置。经测量，工作幅度为14米。所需起升高度为15米。
• 应用性能表步骤:
  1. 确定工况: 主臂工况，支腿全伸。
  2. 确定关键参数:
     • 工作幅度（R）: 14米（这是关键限制因素）。
     • 所需臂长（L）: 起升高度15米，需要更长的臂。查表看14米幅度下，哪些臂长可用。假设选择21.2米臂长。
  3. 查阅性能表:
     • 在21.2米臂长下，找到幅度14米对应的额定起重量。这个值会急剧下降，可能在 4.5吨 左右。
  4. 安全验证:
     • 被吊物重4吨，接近但小于4.5吨。
     • 风险分析: 此工况已接近起重机的极限能力。必须格外小心：
       • 确保地面坚实，支腿垫板垫牢。
       • 动作要极其平稳，避免任何急停急起造成的动载荷。