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好的，我们来详细解析一下中联重科 ZTC251V5 这款 25吨级汽车起重机的起重性能表，并结合几个典型的实际工况来说明如何应用它。

首先，理解 ZTC251V5 性能表的核心要素

ZTC251V5 的起重能力主要受三个因素制约，性能表就是这三者的综合体现：

1. 工作幅度（R）： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是最关键的因素。幅度越大，起重能力急剧下降。
2. 吊臂长度（L）： 主臂伸出的长度。臂越长，在相同幅度下的起重能力越低。
3. 支腿工况： 这是安全的前提。ZTC251V5 的性能表通常分为：
   • 全支腿，360° 全回转： 这是最强的工况，性能表数据基于此。
   • 全支腿，侧方或后方作业： 起重能力会低于360°工况。
   • 不平整地面或未全伸支腿： 严禁直接使用性能表，必须根据实际情况大幅降低起重负荷，非常危险。

核心原则：在起吊任何重物前，必须根据计划的工作幅度和使用的吊臂长度，在性能表中查得对应的额定起重量，并且确保实际起重量（包括吊钩、索具的重量）小于该额定值，并留有安全余量。

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应用案例解析

假设我们需要吊装一个重 10 吨的设备。

案例一：近距离、低高度安装（如厂房内设备就位）

• 工况描述： 将一台 10 吨重的设备吊装到混凝土基础上，基础离起重机中心约 7 米，安装高度约 5 米。
• 应用性能表：
  1. 确定关键参数：
     • 实际起重量：设备 10吨 + 吊钩索具约 0.3吨 ≈ 10.3吨
     • 工作幅度：7米
     • 所需吊臂长度：高度5米 + 吊钩以上距离，约 10.5米 臂长足够。
  2. 查表（参考 ZTC251V5 性能表简化版）：
     • 在 10.5米 臂长那一列，找到 7米 幅度对应的额定起重量。
     • 示例数据（非官方，仅作演示）： 10.5米臂，7米幅度，额定起重量约为 14.5吨。
  3. 安全分析：
     • 额定起重量（14.5吨） > 实际总重量（10.3吨）。
     • 结论： 工况安全。起重机能力充裕，操作稳定。

案例二：中距离、跨越障碍物吊装（如围墙内吊装）

• 工况描述： 需要将10吨重的设备吊过一道3米高的围墙，设备需放置到围墙内15米远的位置。
• 应用性能表：
  1. 确定关键参数（这是关键！）：
     • 实际起重量：依然是 10.3吨。
     • 工作幅度：不是15米！因为吊臂需要伸过围墙。假设起重机尽量靠近围墙停放，回转中心离围墙5米，设备放到位离围墙10米，那么最大工作幅度 = 5米 + 10米 = 15米。
     • 所需吊臂长度：需要计算。不仅要满足高度，还要满足幅度。这是一个几何问题。吊臂需要足够长，才能在15米幅度时，吊钩高度能越过围墙并安全下降。
  2. 查表与分析：
     • 尝试使用更长的臂长，例如 21.7米。
     • 在 21.7米 臂长下，查 15米 幅度对应的额定起重量。
     • 示例数据： 21.7米臂，15米幅度，额定起重量可能只有 7.5吨。
  3. 安全分析：
     • 额定起重量（7.5吨） < 实际总重量（10.3吨）！
     • 结论： 极度危险！严禁吊装！ 这会导致倾覆事故。
  4. 解决方案：
     • 方案A（首选）： 重新规划起重机站位，尽量靠近作业点，减小工作幅度。
     • 方案B： 如果站位无法改变，则需要考虑使用更大型号的起重机（如50吨），或者使用副臂（如果工况允许且性能表支持）。

案例三：