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好的，中联重科 ZTC250NEV 是一款 25 吨级的纯电动汽车起重机，其起重性能表是驾驶员在每次吊装作业前必须严格查阅和遵守的核心安全文件。它的应用直接关系到作业的安全与效率。

下面我将通过几个典型的工况案例，详细说明如何应用 ZTC250NEV 的起重性能表。

第一步：理解性能表的关键要素

在查看案例前，必须先理解性能表的几个关键参数：

1. 额定起重量：在不同工况下，起重机安全起吊的最大重量。这是性能表的核心数据。
2. 工作幅度：吊臂回转中心到吊钩垂直中心的水平距离。它是决定起重能力的最关键因素之一。
3. 臂长：起重机主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力通常越低。
4. 支腿工况：ZTC250NEV 通常有全伸支腿和半伸支腿两种主要工况。全伸支腿提供了最大的稳定性，起重能力最强。
5. 配重：ZTC250NEV 通常有固定的主配重。性能表是基于安装全部主配重计算的。

核心原则：性能表上的数据是在理想、坚固、水平的支撑面下测得的。实际作业中必须考虑安全系数（通常按 75%-85% 的表格额定值来规划作业），并规避任何可能削弱稳定性的因素（如松软地面、斜坡、风力等）。

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应用案例

案例一：工地设备卸货与安装（常规工况）

• 场景描述：在平坦、坚实的工地现场，需要将一台重量为 9.5 吨的空气压缩机从卡车上吊下，并安装到约 12 米外的混凝土基础上。现场空间开阔，无障碍物。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 吊装重量： 9.5 吨（需包括索具重量，假设为 0.2 吨，故总重 ≈ 9.7 吨）。
     • 所需幅度： 卡车停放位置预计吊臂回转中心到货物中心的幅度约为 7 米。安装时，幅度可能增加到 9-10 米。
     • 所需臂长： 货物高度 + 安全高度 + 幅度影响，估算需要约 15-18 米臂长。
  2. 查阅性能表（以全伸支腿为例）：
     • 找到 “主臂工况起重表”。
     • 查看 臂长 18.4 米 这一列（性能表通常是分段显示，选择最接近且大于所需臂长的值）。
     • 在 7 米幅度 下，对应额定起重量可能为 14.5 吨。
     • 在 10 米幅度 下，对应额定起重量可能为 10.5 吨。
  3. 安全验证：
     • 本次作业最不利工况为 10 米幅度，吊重 9.7 吨。
     • 性能表允许起重量为 10.5 吨 > 9.7 吨。
     • 安全裕度：(10.5 - 9.7) / 10.5 ≈ 7.6%。虽然满足，但裕度较小。谨慎操作建议：可以微调卡车位置或起重机站位，将工作幅度控制在 9 米以内（9米幅度下起重量可能为12吨，安全裕度更大），或使用更长的臂长（如21.5米）来降低起升角度，从而获得更大的安全系数。
  4. 决策： 作业可行。选择全伸支腿，臂长使用 18.4 米或 21.5 米，严格控制幅度在 9 米以内，确保安全。

案例二：厂房内设备维修（受限空间工况）

• 场景描述：在厂房内维修一台机器，需要更换一个重 4 吨的部件。厂房净高 10 米，机器周围有管道和设备，起重机不能过于靠近，最小工作幅度预计为 8 米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 吊装重量： 4 吨 + 0.1 吨（索具） = 4.1 吨。
     • 所需幅度： 至少 8 米。
     • 所需臂长与高度： 厂房净高 10 米，吊钩、索具和货物本身需要一定高度，因此主臂