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好的，我们来详细解析一下中联重科ZLJ5540JQZ95E这款95吨汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，明确几个关键点：

• 车型解读： ZLJ5540JQZ95E 是一款95吨级的汽车起重机，通常采用5节或6节U形主臂，全伸臂长可达44米或更长，并可能配备副臂以扩展作业范围。
• 性能表核心： 起重性能表的核心是展示起重机在不同工作幅度（吊臂回转半径）、不同臂长组合下所能安全起吊的最大额定起重量。它受到支腿全伸、支腿半伸、不打支腿（轮胎工况）等不同工况的严格限制。
• 安全前提： 任何吊装作业都必须以性能表为准，严禁超载。 性能表是经过严格计算和测试得出的，是安全操作的底线。

应用案例解析

我们将通过三个典型的现场案例，来说明如何查询和应用ZLJ5540JQZ95E的起重性能表。

案例一：厂房钢结构吊装（标准工况 - 支腿全伸）

• 场景描述： 在开阔的工地现场，需要将一批重约20吨的钢梁吊装到15米高的厂房立柱上。地面平整坚实，起重机可以完全伸出支腿，处于最稳定的状态。
• 性能表应用步骤：
  1. 确定工况： 此为最常用的支腿全伸、360°全回转工况。我们需要使用性能表中对应此工况的表格。
  2. 确定关键参数：
     • 吊装重量： 20吨（包括吊钩、索具的重量，假设总计21吨）。
     • 作业半径： 由于钢梁需要精准就位，起重机不能离立柱太近，预计工作幅度（半径）为12米。
     • 所需臂长： 吊装高度15米，加上吊钩索具高度和安全余量，主臂需要伸出至少18米。
  3. 查询性能表：
     • 找到 “主臂工况 - 支腿全伸 - 360°” 的性能表。
     • 在表格左侧的“臂长”列中找到 18米 左右的行。
     • 在表格上方的“幅度（半径）”列中找到 12米 左右的列。
     • 行列交叉点的数字，即为该工况下的最大额定起重量。假设查询结果为 28吨。
  4. 决策与分析：
     • 安全性判断： 所需吊重21吨 < 额定起重量28吨。安全，可以作业。
     • 余量分析： 有7吨的安全余量，说明工况选择良好，起重机能力充裕，操作空间大。
     • 注意事项： 即使有余量，也要平稳操作，避免突然起升或回转引起的动载荷。

案例二：狭窄场地设备就位（临界工况 - 支腿半伸）

• 场景描述： 在厂区改造项目中，需要将一台重15吨的设备吊过围墙，安装到院内指定位置。场地非常狭窄，起重机只能单侧伸出支腿（即支腿半伸），且作业范围被限制在270°或更小的扇形区域内。
• 性能表应用步骤：
  1. 确定工况： 此为非标准工况，必须使用 “支腿半伸” 或 “特定区域回转” （如右侧、后侧）的性能表。此工况下起重能力会大幅下降。
  2. 确定关键参数：
     • 吊装重量： 15吨（含索具约15.5吨）。
     • 作业半径： 受围墙限制，需要较长的幅度，预计为14米。
     • 所需臂长： 需要越过围墙，臂长需要22米。
     • 作业方位： 吊装过程主要在起重机的右侧区域进行。
  3. 查询性能表：
     • 找到 “支腿半伸 - 右侧区域” 的性能表（这个表格的额定值会远低于全伸360°工况）。
     • 在臂长22米、幅度14米的交叉点查询额定起重量。假设查询结果为 16吨。
  4. 决策与分析：
     • 安全性判断： 所需吊重15.5吨 ≈ 额定起重量16吨。处于临界状态！
     • 风险分析：
       • 重量非常接近极限，几乎没有安全余量。