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好的，我们来详细解析一下中联重科ZLJ5350JQZ30V（通常简称30吨吊车）的起重性能表在不同工况下的应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：汽车起重机的起重能力不是固定的，它主要取决于三个关键因素：工作幅度、臂长和工况。

• 工作幅度： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。幅度越大，起重能力越小。
• 臂长： 吊臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下起重能力越小。
• 工况： 主要指支腿的伸展状态，决定了起重机的稳定性。
  • 全支腿工况： 所有支腿完全伸出，提供最大稳定性，起重性能最强。这是性能表的主表数据。
  • 半支腿或不伸支腿工况： 稳定性差，起重能力急剧下降，通常有单独的、严格限制的性能表。

ZLJ5350JQZ30V 的主起重性能表（全支腿工况）通常如下（注意：此为示例，具体操作请以随车官方性能表为准）：

应用案例解析

案例一：工地设备卸货与安装（基础应用）

• 场景： 在空旷的工地上，需要将一台重约10吨的空气压缩机从卡车上吊下，并安装到15米外的混凝土基础上。

• 工况选择： 全支腿工况。地面坚实平整，有足够空间伸展支腿。

• 性能表应用步骤：

  1. 确定重量： 货物重量 = 10吨。
  2. 确定幅度： 卡车停靠位置和安装点决定了吊车的工作幅度。假设吊车居中停放，最远吊装距离为10米。
  3. 选择臂长： 由于货物不高，主要考虑幅度。选择基本臂（10.4米）即可满足要求，且基本臂起重能力最强。
  4. 查表核对：
     • 查看 10.4米臂长，10米幅度 对应的起重能力。根据上表，为 5.8吨。
     • 问题： 5.8吨 < 10吨，严重超载！ 此方案不可行。
  5. 调整方案： 必须减小工作幅度。指挥卡车停靠得更近，将工作幅度控制在6米以内。
     • 重新查表：10.4米臂长，6米幅度，起重能力为 14.5吨。
     • 安全校验： 14.5吨 > 10吨，且留有安全余量（通常要求负载不超过额定起重量的75%-90%，视情况而定）。方案安全可行。

• 案例要点： 此案例展示了最基本的“重量-幅度”匹配。幅度是影响起重能力的首要因素，微小的幅度变化都会导致起重能力的巨大差异。

案例二：厂房内设备维修（臂长与高度限制）

• 场景： 在一个高12米的厂房内，需要更换屋顶下一台重3吨的故障风机。吊车需在厂房内作业，屋顶有障碍。
• 工况选择： 全支腿工况。注意厂房内空间可能受限，需谨慎伸展支腿。
• 性能表应用步骤：
  1. 确定重量： 3吨。
  2. 确定高度： 吊钩需要达到的高度 > 风机高度 + 吊索具高度 + 安全距离 ≈ 12米 + 2米 = 14米。
  3. 选择臂长：