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好的，我们来详细探讨一下徐工QY55K5C-2汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊车安全作业的生命线，绝对不能凭经验估算。 性能表上的数据是根据起重机在特定工况下的结构强度、稳定性计算得出的，任何超载行为都可能导致倾覆或结构损坏等严重事故。

徐工QY55K5C-2是一款55吨级的汽车起重机，其起重性能表会根据支腿跨距、臂长、工作幅度（作业半径） 这三个核心变量发生变化。

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理解性能表的关键参数：

1. 支腿跨距： 这是稳定性的基础。通常性能表会给出全伸支腿（如7.6m x 7.0m）和半伸支腿等不同工况。跨距越大，稳定性越好，起重能力越强。
2. 臂长： 起重机主臂的长度，从基本臂（约11.5米）到全伸主臂（约44米）。臂长越长，起重能力越低。
3. 工作幅度： 吊钩中心线到起重机回转中心的水平距离。幅度越大（吊得越远），起重能力急剧下降。这是性能表中最关键的参数。

应用案例场景分析

假设我们手头有一份QY55K5C-2的性能表（数据为模拟，具体请以官方手册为准），我们来看几个典型的应用案例。

案例一：近距离重物吊装（设备安装）

• 场景描述： 在工厂内安装一台大型设备主机，设备重量为 28吨。现场空间开阔，地面坚实。设备需要被吊起后平移约5米，安装到基础上。
• 工况选择与应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 重量： 28吨（需加上吊钩、索具重量，假设总计约29吨）。
     • 幅度： 由于是近距离安装，预计幅度在 5米 左右。
     • 臂长： 设备不高，使用较短臂长即可，例如 18米 主臂。
     • 支腿： 场地开阔，使用 全伸支腿 以获得最大稳定性。
  2. 查阅性能表：
     • 找到“全伸支腿，主臂18米”对应的性能表。
     • 在“工作幅度”一栏找到 5米。
     • 查看对应行的 额定起重量。假设表中数据为：5米幅度，起重能力为 40吨。
  3. 安全判断：
     • 我们的吊重（29吨）远小于额定起重量（40吨）。
     • 结论： 工况安全。可以开始吊装作业，但仍需缓慢平稳操作。

案例二：中远距离、较长臂长吊装（钢结构吊装）

• 场景描述： 在建筑工地吊装钢梁，钢梁重量为 10吨。钢梁需要被吊到离起重机中心约 16米 远、离地约 25米 高的位置。
• 工况选择与应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 重量： 10吨（含索具，约10.5吨）。
     • 幅度： 16米。
     • 臂长： 需要吊到25米高，加上吊钩和钢梁本身高度，主臂长度至少需要 30米。
     • 支腿： 使用 全伸支腿。
  2. 查阅性能表：
     • 找到“全伸支腿，主臂30米”对应的性能表。
     • 在“工作幅度”一栏找到 16米。假设表中数据为：16米幅度，起重能力为 11.5吨。
  3. 安全判断：
     • 我们的吊重（10.5吨）小于但非常接近额定起重量（11.5吨）。
     • 结论： 工况处于临界状态。必须极其谨慎！
     • 风险考虑： 性能表是在理想条件下的数据。现场可能有风载、轻微的地面不平、计算误差等。安全做法是选择更长的臂长（如34米）或尝试减小工作幅度（如通过移动吊车位置），以获取更大的安全余量。 如果无法调整，必须由经验丰富的指挥和司机操作，并确保所有安全措施到位。

案例三：狭窄空间作业（半支腿工况）

• **场景