中联ZAT6000H汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,中联重科ZAT6000H是一款600吨级的全地面起重机,其起重性能表是现场吊装作业的“圣经”。精通其应用是确保吊装安全、高效的关键。下面我将通过几个典型的工况案例,详细解析ZAT6000H起重性能表的实际应用方法和注意事项。

核心前提:理解性能表的构成

在分析案例前,必须明确性能表的几个关键变量:

  1. 工况(配置):主臂长度、副臂长度(含角度)、超起装置(是否使用,以及超起半径和配重)。
  2. 工作幅度(半径):吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
  3. 额定起重量:在特定工况和幅度下,允许起吊的最大重量。
  4. 限制条件:通常有两条主要曲线——强度限(结构承受能力)稳定性限(整机抗倾覆能力),性能表取两者中的较小值。

应用案例一:风电设备吊装(典型大吨位工况)

场景描述: 在风电场吊装一支重110吨、长90米的风机叶片,需要将叶片提升至120米高度与机舱对接。现场地面坚实平整。

应用步骤:

  1. 确定吊装方案与工况:

    • 此类高难度吊装通常采用“主臂 + 副臂 + 超起”工况。
    • 查询ZAT6000H性能表,选择 “主臂84m + 副臂60m(安装角15°)” 的工况组合,总起升高度可超过140米,满足要求。
    • 关键: 必须使用超起装置(如SSL工况),以提供额外的稳定性,大幅提升大幅度下的起重能力。
  2. 查询性能表:

    • 目标重量:110吨。
    • 目标幅度:由于叶片很长,吊点位置和起重机站位决定了工作幅度可能较大。假设经过计算,吊装时的工作幅度约为 28米
    • 在性能表中找到对应工况(84m主臂 + 60m副臂 + 超起),查看在 28米幅度 下的额定起重量。
    • 查询结果示例: 在28米幅度下,额定起重量可能为 125吨。(注:此为示例值,请务必以官方最新性能表为准
  3. 安全校核与决策:

    • 对比: 所需重量110吨 < 额定起重量125吨。
    • 安全余量: (125 - 110) / 110 ≈ 13.6%。这个余量考虑了吊具(约5-8吨)、风载、动态载荷等不确定因素。通常要求安全余量不低于10%-15%,因此此工况是可行的。
    • 若余量不足: 如果查询到的额定重量是115吨,余量太小,则必须调整方案,例如:
      • 减小幅度: 重新规划起重机站位,使幅度减小到26米或24米,此时额定起重量会增大。
      • 增加配重: 检查是否使用了最大配重,超起半径是否已优化到最佳位置。

应用案例二:化工厂反应器安装(场地受限工况)

场景描述: 在化工厂密集设备区安装一台重95吨的反应器。周围有管廊和设备,起重机站位受限,最大幅度可能达到20米。

应用步骤:

  1. 确定吊装方案与工况:

    • 起升高度不高,但幅度是关键限制。优先考虑使用 “纯主臂”“主臂+塔式副臂” 工况,因为它们比带角度的副臂工况在同等幅度下起重能力更强。
    • 假设反应器就位高度为25米,选择 “主臂48米” 工况即可满足高度要求,且结构更简单,准备时间短。
  2. 查询性能表:

    • 目标重量:95吨(含吊具)。
    • 目标幅度:受限场地,最大工作幅度 20米
    • 在性能表中找到“48米主臂”工况(假设使用全部配重,但未使用超起),查看20米幅度下的额定起重量。
    • 查询结果示例: 可能为 105吨
  3. 安全校核与决策:

    • 对比: 95吨 < 105吨,安全余量约10.5%。
    • 场地适应性检查: 这是关键!性能表基于坚实平整地面。
吊小二