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好的，我们来详细解析一下中联重科 ZAT4000VS863 全地面起重机在不同工况下，其《起重性能表》的具体应用案例。

首先，需要明确几个关键点：

1. ZAT4000VS863 的核心特点：这是一款400吨级的全地面起重机，其最大亮点是 “7节80米主臂 + 52米变幅副臂” 的VS（超起）工况，使其在长臂杆、大半径工况下拥有卓越的起重性能。
2. 起重性能表是什么：它是起重机操作的“生命线”，是一个多维数据表格，规定了在特定配置（如臂长、工作幅度、配重、超起是否开启等）下，起重机能够安全吊起的最大重量。
3. 应用核心原则：永远不能超载。性能表中的数据是安全极限，实际操作中必须考虑安全余量。

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应用案例一：风电设备吊装（典型VS超起工况）

工况背景：

• 吊装物：风力发电机组机舱，重量约95吨。
• 安装高度：轮毂中心高度100米。
• 作业半径：由于场地限制，吊车需要站在离基础中心24米的位置。

应用性能表步骤：

1. 确定起重机配置：

   • 主臂工况：单独使用80米主臂无法达到100米高度，必须使用“主臂+变幅副臂”工况。
   • 臂长组合：选择主臂长度 + 副臂长度 > 100米。例如，选择 “主臂63.7米 + 副臂52米” 的组合，总臂长可达115.7米，满足高度要求。
   • 必要配置：此工况必须使用超起装置（VS） 和最大配重（如160吨车体配重 + 120吨中央配重）。

2. 查阅性能表：

   • 找到对应“主臂63.7m + 副臂52m，VS ON，最大配重”的性能表分页。
   • 在表格中，找到 “工作幅度” 为 24米 的这一列。
   • 查看该列对应的 “额定起重量”。假设性能表显示在24米幅度下的起重量为 108吨。

3. 分析与决策：

   • 对比重量：机舱重量95吨 < 额定起重量108吨。从纯重量角度看，是可行的。
   • 计算负荷率：(95吨 / 108吨) × 100% ≈ 88%。这是一个相对较高的负荷率，但在风电吊装允许范围内（通常要求低于90%-95%）。
   • 安全校核：
     • 必须加上吊钩、索具的重量（假设为5吨），则总吊重为100吨。
     • 重新计算负荷率：(100吨 / 108吨) × 100% ≈ 92.5%。仍然在安全范围内，但需要极其谨慎的操作。
   • 最终决策：该工况可行。但需要确保：
     • 地面承载力足够。
     • 风速在允许范围内（通常低于10m/s）。
     • 由经验丰富的机手和指挥员操作。

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应用案例二：化工厂反应塔吊装（主臂工况）

工况背景：

• 吊装物：大型反应塔，重量65吨，长度30米。
• 安装位置：需要将反应塔吊起并穿过设备丛林，安装到基础上，最大起升高度约50米。
• 作业半径：由于周围设备限制，吊车需在16米半径外作业。

应用性能表步骤：

1. 确定起重机配置：

   • 主臂工况：50米高度，使用主臂即可完成。选择 80米主臂 可以提供更好的作业灵活性，但性能表会以实际使用的臂长为准。我们可以先评估最常用的臂长，比如 60米主臂。
   • 配置选择：此重量和半径下，可能不需要开启超起。使用全配重（如160吨）即可获得最佳性能。

2. 查阅性能表：

   • 找到“60米主臂，无超起，全配重”的性能表。
   • 在“工作幅度”列中找到 16米。
   • 查看对应起重量，假设为 135吨。

3. 分析与决策：

   • 对比重量：65吨（反应塔）+ 3吨（吊