51机械

好的，中联重科 ZTC550E552 是一款 55 吨级的汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和指挥人员进行安全、高效作业的“圣经”。下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在实际工作中应用其起重性能表。

第一步：理解性能表的关键要素

在查看案例前，必须先理解性能表的几个核心概念：

1. 工况（配置）： ZTC550E552 通常有多种工况，最主要的是：
   • 主臂工况： 使用基本臂（最长四节臂全伸）进行吊装。
   • 副臂工况： 在主臂末端加装副臂，以增加起升高度，但会大幅降低起重能力。副臂也有不同的安装角度（如 0°, 15°, 30°）。
2. 工作幅度（半径）： 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
3. 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
4. 额定起重量： 性能表上对应特定臂长和幅度下的最大允许吊重。实际吊重必须小于或等于此值，并考虑安全规范（如不超过额定载荷的75%-90%）。
5. 配重： ZTC550E552 通常有固定配重和可选配重。性能表是基于“全配重”工况计算的。使用不同配重会影响起重性能和稳定性。

应用案例

案例一：厂房内设备安装（主臂工况，精确控制幅度）

• 场景描述： 需要将一台重 15 吨的设备吊装到厂房内预定的混凝土基础上。厂房内部高度足够，但设备需要跨越一些障碍物，就位位置距离起重机预计停靠点约 12 米。
• 应用性能表步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 吊重： 15 吨（包括吊钩、索具的重量，假设总重为 15.5 吨）。
     • 所需幅度： 设备就位点距离起重机约 12 米。
     • 所需臂长： 厂房净高 10 米，设备高 3 米，吊钩索具长约 2 米。因此，吊钩起升高度至少需要 15 米。查性能表“主臂起升高度表”，在幅度 12 米时，臂长 18.4 米即可满足高度要求（通常会选择稍长的臂长以留有余地，如 20.6 米）。
  2. 查询性能表（主臂工况）：
     • 找到 20.6 米臂长 对应的那一列。
     • 向下查找 12 米幅度 所在的行。
     • 行列交叉点即为该工况下的额定起重量。假设查表得值为 22.5 吨。
  3. 安全校核：
     • 实际吊重 15.5 吨 < 额定起重量 22.5 吨。
     • 计算负荷率：(15.5 / 22.5) × 100% ≈ 69%。这个负荷率在安全范围内（通常建议关键吊装低于80%）。
  4. 决策： 此吊装方案可行。操作时需严格控制幅度在12米左右，避免因幅度增大导致超载。

案例二：高层建筑楼顶安装冷却塔（副臂工况，高度优先）

• 场景描述： 需要在距地面 30 米高的楼顶安装一台重 4 吨的冷却塔。由于建筑物阻挡，起重机必须停在较远的位置，预计工作幅度为 20 米。
• 应用性能表步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 吊重： 4 吨（总重约 4.2 吨）。
     • 所需幅度： 20 米。
     • 所需高度： 30米（楼高）+ 2米（索具及就位高度）= 32米。主臂工况无法达到此高度，必须使用副臂。
  2. 查询性能表（副臂工况）：
     • 首先确定主臂长度。通常副臂会接在较长的基本臂上，例如选择主臂全伸（臂长可能为 34 米或 40.5 米，具体看车型配置）。
     • 然后选择副臂长度和角度。例如，使用 9.5 米副臂，安装角度 30°（这个角度在提供高度的