徐工QY50K-II汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,徐工QY50K-II是一款非常经典且应用广泛的50吨级汽车起重机。其起重性能表是司机和指挥人员在每次吊装作业前必须严格查阅的“圣经”。下面我将通过几个不同工况的实际应用案例,详细说明如何正确应用其起重性能表,以确保作业安全。

首先,理解性能表的核心要素

在分析案例前,必须明确性能表的关键参数:

  1. 工作幅度(R): 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
  2. 臂长(L): 主臂伸出的长度。幅度一定时,臂越长,起重能力越低。
  3. 额定起重量(Q): 在该幅度和臂长组合下,起重机允许吊起的最大重量。这个重量已经包含了吊钩、索具的重量。
  4. 支腿工况: 全伸支腿(通常为360°全方位作业)或半伸支腿(作业区域受限)。性能表通常是基于全伸支腿工况。
  5. 配重: QY50K-II通常主配重为15.4吨。性能表数据是基于标准配重。

重要原则: 性能表上的数据是在理想、坚固、水平的支撑地面下得出的。实际应用中必须考虑安全系数、风载、地面松软、惯性力等因素,通常要求实际起重量不超过额定起重量的75%-90%(即留有安全余量)。


应用案例一:城市建筑工地吊装预制楼板

  • 工况描述: 在市区一个新建住宅楼工地,需要将一块重约12吨的预制楼板吊装至10楼(高度约30米)。工地空间相对紧凑,起重机需在楼旁作业。
  • 应用性能表步骤:
    1. 确定吊装参数:
      • 货物重量: 12吨(需确认包含吊具重量,假设总重为12.5吨)。
      • 作业半径: 由于起重机不能紧贴大楼,需保持安全距离,估计工作幅度 R = 14米
      • 所需臂长: 高度30米,加上吊钩滑轮组高度和索具长度,主臂长度至少需要 L = 34米
    2. 查阅性能表: 找到QY50K-II性能表中“主臂工况”部分,定位 臂长34米 这一列,向下找到 幅度14米 对应的额定起重量。
      • (假设性能表示例)在34米臂、14米幅度下,额定起重量约为 14.5吨
    3. 安全校验:
      • 实际负载12.5吨 < 额定14.5吨。
      • 考虑安全余量(按80%计算):14.5吨 × 80% = 11.6吨。
      • 问题出现: 12.5吨 > 11.6吨。这个方案不安全!虽然额定值满足,但未留出足够安全余量。
    4. 调整方案:
      • 方案A(优选): 设法减小工作幅度。如果能让起重机更靠近吊装点,将幅度减小到12米。查表:34米臂、12米幅度,额定起重量可能为17吨。17吨 × 80% = 13.6吨 > 12.5吨,安全
      • 方案B: 如果幅度无法减小,考虑使用更短的臂长。但30米高度要求臂长不能太短,此方案不可行。或者,使用副臂(如果工况允许),但本例中楼板安装不需要副臂。
  • 案例总结: 此案例展示了不能仅看额定值是否大于货物重量,必须计算安全余量。在城市狭小空间作业,精确控制工作幅度是安全的关键。

应用案例二:物流仓库内吊装大型设备

  • 工况描述: 在一个大型仓库内,需要将一台重约8吨的机械设备从货车上卸下,并移动至仓库指定位置。仓库净高15米,设备需要回转一定角度。
  • 应用性能表步骤:
    1. 确定吊装参数:
      • 货物重量: 8吨(总重8.2吨)。
      • 作业半径: 仓库空间大,起重机可以靠近作业,预计最大工作幅度 R = 8米
      • 所需臂长: 净高15米,所需臂长不长,使用 L = 18米 主臂即可。
吊小二