徐工XCT50G5-1(标准版)汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
徐工XCT50G5-1(标准版)汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XCT50G5-1(标准版)汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的生命线,任何操作都必须以其为依据。 XCT50G5-1作为一款50吨级的起重机,其性能表会根据支腿跨距、臂长、工作幅度(回转半径) 这三个核心变量来规定其额定起重量。
一、 理解性能表的关键要素
在查看案例前,我们先快速回顾性能表的结构:
- 工况(支腿跨距):性能表通常以不同支腿跨距分页,如全伸支腿(通常为7.6m x 7.6m)、半伸支腿等。跨距越大,稳定性越好,起重能力越强。
- 臂长组合:主臂长度(如10.6m ~ 41m)和副臂长度(如9.5m ~ 15m)。臂伸得越长,起重能力越低。
- 工作幅度:吊臂根部铰点到吊钩垂直线的水平距离。幅度越大,起重能力越低。
- 额定起重量:在特定工况、臂长和幅度下,起重机安全起吊的最大重量。实际起吊重量必须小于或等于此值,并需考虑吊具(如吊钩、索具)的重量。
二、 应用案例解析
假设我们需要吊装一个重18吨的设备。
案例一:场地开阔的工厂设备安装(最佳工况)
- 场景描述:在标准厂房内安装大型机床。地面坚实平整,有足够空间全伸支腿。
- 吊装方案:设备需吊起并平移至基础上方,安装位置距离起重机中心约10米。
- 查表应用步骤:
- 确定工况:选择 “全支腿、360°全回转” 工况页。这是最稳定、起重能力最强的工况。
- 确定臂长:设备安装高度不高,假设为3米。我们选择较短的臂长,例如18.4米主臂,以保证足够的起重能力。
- 确定幅度:工作幅度为10米。
- 查表:在“全支腿、臂长18.4m”这一列,找到“幅度10m”对应的额定起重量。查阅XCT50G5-1性能表,此数值约为 24吨。
- 安全分析:
- 设备重量18吨 < 额定起重量24吨。
- 需加上吊钩(约0.3吨)和索具(约0.2吨)的重量,总吊重约为18.5吨。
- 安全余量:(24 - 18.5) / 24 ≈ 22.9%。余量充足,作业非常安全。
- 结论:在该工况下,起重机能力绰绰有余,可以安全高效地完成吊装。
案例二:临近建筑物的市政管道吊装(临界工况)
- 场景描述:在市区道路旁吊装大型混凝土管道,管道重15吨。一侧紧邻建筑物,起重机无法全伸支腿,只能使用半伸支腿(如5.4m x 5.4m) 工况。管道需要被吊至离起重机中心14米远的沟槽中。
- 吊装方案:由于有建筑物限制,吊臂需要伸得更长以越过障碍,假设需要31米主臂。
- 查表应用步骤:
- 确定工况:选择 “半伸支腿、360°全回转” 工况页。注意,此工况下起重能力远低于全支腿工况。
- 确定臂长:31米主臂。
- 确定幅度:14米。
- 查表:在“半支腿、臂长31m”工况下,找到“幅度14m”对应的额定起重量。查阅性能表,此数值可能降至约 16吨。
- 安全分析:
- 设备重量15吨 < 额定起重量16吨。
- 加上吊钩和索具重量(约0.5吨),总吊重为15.5吨。
- 安全余量:(16 - 15.5) / 16 ≈ 3.1%。余量非常小,处于临界状态。
- 风险与决策:

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