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好的，我们来详细解析一下徐工XCT50KC汽车起重机在不同工况下，如何应用其《起重性能表》来指导实际作业。这不仅是操作手的基本功，更是确保吊装安全的关键。

第一步：理解性能表的核心要素

在查看具体案例前，必须明白XCT50KC性能表上的几个关键参数：

1. 工况：即吊车的配置状态，主要取决于支腿伸展情况和副臂是否安装。XCT50KC常见工况有：
   • 全支腿：所有支腿完全伸出，提供最大稳定性。
   • 半支腿：支腿部分伸出，用于空间受限的场地，但起重能力会大幅降低。
   • 带副臂：安装副臂以增加起升高度，但会牺牲主臂的起重能力。
2. 工作幅度：吊钩中心到吊车回转中心的水平距离。这是决定吊重能力的首要因素，幅度越大，吊重能力越小。
3. 臂长：主臂伸出的长度。在相同幅度下，臂长越长，吊重能力越小。
4. 额定起重量：性能表上对应某个臂长和幅度下，吊车允许起吊的最大重量。这个重量已经包含了吊钩、索具等吊具的重量。

核心原则：性能表上的数据是在理想、坚固的水平地面上的理论值。实际作业中必须考虑安全系数（通常按额定起重量的75%-85%使用）、风力、地面松软度等因素。

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应用案例解析

案例一：厂房内设备安装（精确计算，空间受限）

• 场景描述：需要在一個新建的厂房内，将一台重15吨的设备吊装到混凝土基础上。设备安装位置距离吊车预定支车位置约10米。厂房高度限制了吊臂的起升角度。
• 应用步骤：
  1. 确定工况：厂房内空间宽敞，可使用全支腿工况以获得最大稳定性。
  2. 确定关键参数：
     • 工作幅度：已知为 10米。
     • 所需起升高度：设备高度 + 索具高度 + 安全余量。假设需要 15米。
  3. 查阅性能表（全支腿工况）：
     • 找到“幅度10米”这一列。
     • 向下查看不同臂长下的额定起重量，同时确保臂长足够达到15米起升高度。
     • 例如，性能表可能显示：臂长18.4米，幅度10米时，额定起重量为 22吨。
  4. 安全校核：
     • 设备重15吨，加上吊钩和索具约0.5吨，总重约15.5吨。
     • 额定起重量22吨 > 15.5吨。但需考虑安全系数，若按80%计算，安全起重量为 22吨 * 80% = 17.6吨。
     • 17.6吨 > 15.5吨，方案可行。
  5. 最终决策：选择全支腿工况，使用18.4米主臂，在10米幅度内进行吊装。操作时需缓慢平稳，避免大幅度回转。

案例二：路边绿化树移植（半支腿工况应用）

• 场景描述：在城市道路旁移植一棵重约8吨的大树。作业空间狭窄，一侧是行车道，只能使用半支腿工况。
• 应用步骤：
  1. 确定工况：空间受限，必须使用半支腿工况。特别注意：半支腿性能表与全支腿完全不同，能力下降非常明显，必须使用正确的表格！
  2. 确定关键参数：树木需要吊起并平移至卡车上方，估计最大幅度为 7米。
  3. 查阅性能表（半支腿工况）：
     • 找到“幅度7米”这一列。
     • 查看常用臂长（如10-15米）下的额定起重量。半支腿性能表可能显示：臂长12.6米，幅度7米时，额定起重量仅为 9吨。
  4. 安全校核：
     • 树木重8吨，带土球和索具可能重达8.5吨。
     • 额定起重量9吨，按80%安全系数计算，安全起重量为 7.2吨。
     • 8.5吨 > 7.2吨，方案存在风险！ 5