徐工QY40K5C_2 汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下徐工QY40K5C_2这款40吨级汽车起重机的起重性能表在不同工况下的应用案例。

首先,要理解性能表的应用,必须牢记几个核心原则:

  1. 工况决定性能表: 性能表不是唯一的,它根据起重机的支腿伸展状态、配重配置、臂长和臂架组合而变化。QY40K5C_2主要有基本臂(10.8米)、主臂(10.8-40米)、主臂+副臂(主臂全伸+7.5米或15米副臂)等工况。
  2. 性能表是二维的: 表格的横轴通常是工作幅度,纵轴是臂长,交叉点就是该条件下的额定起重量
  3. 超载是绝对禁止的: 性能表上的数值是极限值,实际作业中必须考虑安全余量,并严格遵守。

应用案例场景分析

案例一:工地设备卸车与就位(典型主臂工况)

  • 场景描述: 在施工现场,需要将一台重量为12吨的空气压缩机从卡车上吊起,并安装到20米外的混凝土基础上。基础周围空间开阔,支腿可以全伸。
  • 应用步骤:
    1. 确定工况: 场地良好,使用全支腿工况。吊装距离不远,臂长不需要很长,预计在20米以内。使用主臂即可,不加副臂。
    2. 查询性能表: 找到对应“全支腿、主臂”的性能表。
      • 目标: 找到能吊起12吨的工作幅度和臂长组合。
      • 查找: 在性能表上,我们先看重量行或列。例如,在臂长20米这一行,我们查找数值大于12吨的幅度。我们可能会发现:
        • 在10米幅度时,额定起重量为14吨。
        • 在12米幅度时,额定起重量为12.5吨。
    3. 制定吊装方案:
      • 安全性判断: 12吨的货物重量小于12.5吨和14吨,因此从起重能力上讲是可行的。
      • 方案选择:
        • 保守方案: 将起重机停靠位置规划好,确保在吊装和移动过程中,工作幅度始终不超过10米。这样有14吨的起重能力,有2吨的安全余量,非常安全。
        • 极限方案: 如果场地限制,只能在12米幅度作业,理论上12.5吨 > 12吨,也可行,但安全余量很小,要求操作极其平稳,风险较高。通常不推荐
    4. 现场执行与监控: 操作员在驾驶室内通过力矩限制器(电脑)实时监控。电脑会显示当前幅度、臂长下的额定重量和实际重量。必须确保实际重量始终在绿色安全区内。

案例二:厂房内设备安装(涉及幅度和臂长关键计算)

  • 场景描述: 需要将一个8吨重的钢梁安装到厂房内跨距为15米的立柱上。厂房高度为12米。起重机需要停在厂房外。
  • 应用步骤:
    1. 确定工况: 仍使用全支腿、主臂工况。
    2. 关键参数计算:
      • 臂长需求: 这不是简单的厂房高度。需要考虑:
        • 吊钩、索具的高度(约1.5米)。
        • 钢梁的高度(约0.5米)。
        • 起重机底座到吊钩的垂直安全距离(臂需有一定仰角)。
        • 粗略估算所需臂长 ≈ √(水平距离² + 高度²) = √(15² + (12+1.5+0.5)²) ≈ √(225 + 196) ≈ √421 ≈ 20.5米。因此,选择22米左右的臂长是合适的。
      • 工作幅度: 起重机回转中心到钢梁安装点的水平距离就是工作幅度,本例中约为15米
    3. 查询性能表: 找到全支腿主臂性能表,定位臂长22米一行,查找幅度15米对应的起重能力。
      • 假设查表得:额定起重量为9.5吨。
    4. 制定吊装方案:
      • 可行性判断: 货物8吨 < 额定9.5吨,方案可行,有1.5
吊小二