中联ZAT6500H763汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
中联ZAT6500H763汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
吊车参数应用
好的,中联重科 ZAT6500H763 是一款 650 吨级的全地面起重机,其起重性能表是现场吊装作业的“圣经”。精通其应用是确保吊装安全、高效的关键。
下面我将通过几个典型的工况案例,详细说明如何应用 ZAT6500H763 的起重性能表。
核心前提:理解性能表的关键要素
在分析案例前,必须先理解性能表的几个核心参数:
- 工况配置: 这是性能表的基础,包括:
- 主臂工况: 主臂长度、是否带副臂(如 LJDB 变幅副臂)、是否带超起(如塔式工况)。
- 支腿模式: 全支腿或半支腿,决定了起重机的稳定基础。
- 配重: 车上配重 + 车下配重的总重量。
- 作业半径: 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是查表的第一关键参数。
- 额定起重量: 在特定工况、半径下,允许起吊的最大重量。这个重量已经包含了吊钩、索具的重量。
- 臂长: 主臂伸出的长度。通常,在相同半径下,臂长越长,起重量越小。
- 角度/高度限制: 性能表通常会注明某些工况下的最大起升高度或对臂架角度的限制。
应用案例详解
案例一:风电设备吊装(典型的大吨位、大半径作业)
场景描述: 需要安装一台风力发电机组,机舱重量为 110 吨,轮毂高度为 100 米。现场有足够空间展开全支腿。
吊装目标: 将机舱安全吊装至 100 米高的塔筒顶部。
应用性能表的步骤:
- 确定工况: 由于高度要求高,单靠主臂无法满足,必须使用 “主臂+塔式副臂” 工况。假设我们选择 主臂60米 + 塔式副臂54米 的工况。
- 估算作业半径:
- 塔筒高度100米,吊装时机舱需略高于此高度。
- 根据吊臂组合的几何尺寸,估算出在达到约105米高度时,对应的作业半径大约为 24米。
- 查询性能表:
- 找到 “主臂60m + 塔式副臂54m” 对应的性能表分页。
- 在左侧“半径”列中找到 24米。
- 水平向右查看该行对应的“额定起重量”。假设在24米半径下,额定起重量为 125吨。
- 安全校核:
- 吊物重量: 机舱 110 吨。
- 吊具重量: 专用吊梁、索具等约 5 吨。
- 总吊重: 110 + 5 = 115 吨。
- 比较: 总吊重 (115t) < 额定起重量 (125t)。满足要求,但有 10 吨的余量。
- 关键检查:
- 风速: 高空作业风速必须严格控制在性能表允许范围内(通常≤ 8.3m/s)。
- 地基处理: 确保支腿下方的地基坚实平整,能承受巨大的接地比压。
- 旁弯检查: 超长臂架工况下,需实时监控臂头的旁弯值,确保在安全范围内。
案例二:化工厂反应塔吊装(重量集中,空间受限)
场景描述: 在化工厂密集的设备区安装一台重 85 吨的反应塔。周围有管廊和设备,起重机站位受限,需要较大的作业半径。
吊装目标: 将反应塔吊起并穿过管廊,安装到基础上。
应用性能表的步骤:
- 确定工况: 重量和高度都不算极端,但半径要求大。优先考虑使用 “主臂” 工况,因为其架设速度快,效率高。假设使用 全伸主臂 84 米 工况,全支腿。
- 确定最不利半径: 由于设备密集,吊装过程中,吊臂需要抬升并回转,过程中会出现一个 最大作业半径。假设这个最大半径为 32米。 3