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好的，中联重科 ZAT6000V863 是一款 600 吨级的全地面起重机，其起重性能表是吊装作业的“圣经”，直接关系到作业的安全与效率。下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

案例一：风电设备吊装（主臂 + 风电臂工况）

场景描述： 在某风电场，需要吊装一台风力发电机的机舱，重量为 95 吨，安装高度（吊钩需达到的高度）为 110 米。

应用性能表的步骤：

1. 确定工况： 这是典型的高空、重物吊装，必须使用主臂 + 风电臂的工况。查阅性能表，找到对应“主臂 + 风电臂”的表格。
2. 确定臂长组合： 性能表会列出不同的主臂长度和风电臂长度的组合。我们的目标是找到能够达到 110 米高度，并且额定起重量大于 95 吨的配置。
   • 例如，性能表中可能显示：主臂 60 米 + 风电臂 60 米，总臂长约 120 米（实际作业半径下的起升高度会略低于臂长）。
   • 在该臂长组合下，性能表会是一个矩阵，横轴是作业半径（工作幅度），纵轴是额定起重量。
3. 确定作业半径： 吊车停放位置决定了作业半径。假设现场条件允许，将吊车中心尽量靠近风机塔筒，计划作业半径为 14 米。
4. 查表核对：
   • 在 “主臂60米+风电臂60米” 的表格中，找到作业半径14米这一列。
   • 查看对应的额定起重量。假设表中数据为：在14米半径下，额定起重量为 108吨。
5. 安全校核与决策：
   • 重量校核： 吊物重量 95吨 < 额定起重量 108吨。满足要求。
   • 百分比计算： (95 / 108) * 100% ≈ 88%。这个负荷率在安全范围内，但属于较重负荷，需要格外谨慎。
   • 其他因素修正： 性能表是在理想条件下（水平坚硬地面、无风）制定的。必须考虑：
     • 风载： 高空风大，会对吊臂和重物产生额外载荷。需根据现场风速，适当减小最大起重量或暂停作业。
     • 吊钩、索具重量： 95吨是机舱净重，还需加上吊钩、平衡梁、卸扣等索具的重量（假设为5吨）。因此，吊车实际需要吊起的重量是 100吨。
     • 重新校核： 100吨 < 108吨，负荷率约为92.5%，仍在安全范围内，但要求操作极其平稳。
   • 结论： 该工况下，使用此臂长和作业半径方案是可行的，但必须严格监控天气，并确保支腿支撑完全可靠。

案例二：化工厂大型反应塔吊装（超起工况）

场景描述： 在化工厂检修中，需要安装一个重量为 180 吨的反应塔。由于场地狭窄，吊车必须在一定距离外进行吊装，预计最小作业半径为 20 米。

应用性能表的步骤：

1. 确定工况： 180吨的重量对于600吨吊车来说属于极限工况，必须使用超起装置 来大幅提升起重能力。查阅性能表中“主臂 + 超起”的工况表。
2. 选择超起配置： ZAT6000V863 的超起可能有多种配置，如超起配重的重量、超起半径（配重离回转中心的距离）。性能表会分不同子表。通常，配重越大、超起半径越大，起重能力越强，但对场地要求也越高。
   • 假设现场允许使用最大配重（如 200吨）和中等超起半径。
3. 确定臂长： 反应塔不高，但为了满足就位时需要的高度和规避障碍物，可能需要较长的臂长，例如选择 60米主臂。
4. 查表核对：
   • 在 “主臂60米 + 超起（200吨配重，XX米半径）” 的工况表中，找到作业半径20米这一列。
   • 查看额定起重量，假设数据为 195吨。
5. **安全校核与决策：